奥迪不务正业这事儿吧，又有了新番。
说是要搞硬派SUV，直接对标奔驰G和路虎卫士。这个消息一出来，我第一反应不是奥迪牛逼，而是李斌老师的精神状态非常值得关心，毕竟蔚来ET9那个能抖雪的底盘刚被全网嘲笑完，说这是典型的“富人不懂穷人，新贵不懂硬派”，结果一转头，浓眉大眼的奥迪也下场整活了。
不装了，摊牌了。
这事儿的起因，就跟所有中年男人的冲动一样，充满了铺垫和不甘。先是设计师放风，说豪华硬派越野这个桌上，还能再坐一个人。然后奥迪真就从隔壁路虎家挖来了卫士的设计师，这操作就跟修仙小说里，你家宗门打不过对面，干脆把对面的长老策反过来当客卿一样，意图不要太明显。最后CEO被人当面问起，来了句“别放弃那个梦想”，翻译过来就是：在搞了在搞了，钱还没到位，别催。
讲真，奥迪为什么突然想不开了？因为这哪是造车，这根本就是在印钱。你看奔驰G，那是个车吗？那是一个移动的社交名片，是一个证明“我很贵”的二维码，是一个行走的人民币压缩包。它的核心价值跟越野性能有半毛钱关系吗？没有。它的核心价值是，当你开着它停在酒吧门口时，方圆五十米内的所有生物，都能在0.1秒内精准计算出你的身家，并自动调整对你的态度。
这就是品牌玄学。
所以奥迪悟了，与其在A6和A8的商务世界里卷来卷去，不如直接开辟第二战场。常规的竞争太累了，你加长，我降价，他搞冰箱彩电大沙发，打来打去都是存量搏杀。最好的手段是直接把餐厅爆了，告诉所有人，我们不开饭馆了，我们现在开道场，卖的是“信仰充值卡”。
那么问题来了，奥迪这张卡，怎么卖？
他们给出的答案是：电动化。而且是掀桌子式的电动化。
据说奥迪这台硬骨头，要用大众新搞的Scout纯电平台，这玩意儿的玩法，跟奔驰G那种靠大梁、差速锁硬怼的“金钟罩铁布衫”完全是两个次元的产物。奥迪的思路是，用四个轮子上的独立电机，搞一套算法，实现智能扭矩分配。
诶，这听起来是不是有点耳熟？
这不就是把车当成一个大型的电子产品来造吗？传统的硬派越野，像个脾气暴躁的肌肉猛男，浑身都是机械结构，讲究的是一个硬碰硬，是物理层面的碾压。而奥udi要搞的这个，像个雷电法王杨永信，你哪个轮子不听话，打滑了？没事，我直接给你来一下电的，用算力强行让你“听话”。
支持者会说，这是降维打击，是闪电战，是用魔法打败魔法。反对者会说，你这玩意儿在戈壁滩上没电了咋办？找个充电桩修仙吗？
这就是问题的核心，也是最荒诞的地方。
自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。因为无论你的算力多强，雷达多牛，都算不出一个大爷能从哪个刁钻的角度突然杀出来。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。
同理，电动越野的关键，也不在于你的四电机扭矩分配有多智能，而在于当你的高科技压缩毛巾一样的底盘陷在东北的烂泥地里，旁边开过一台五十铃或者老款普拉多，车主摇下窗户问你“哥们儿要帮忙吗”的时候，你那套智能座舱里播放的杜比全景声，能不能帮你把车拖出来。
不能。
但能体面，就是能体面。
我作为一个中年人，越来越觉得，很多产品的本质，就是提供一个“情绪价值”。奥迪搞电动越野，真的指望车主开着它去穿越无人区吗？别傻了。它的真实场景是，在一线城市的某个地下车库，当你的邻居从他的保时捷卡宴里下来时，你这台充满未来感的、棱角分明的、四个轮子能跳舞的“奥迪G”，能让他心里咯噔一下，让他觉得自己那台V6发动机瞬间就不香了。
这就够了。
因为奔驰、宝马也都看明白了。路虎卫士出了纯电，奔驰G63也开始搞空气悬架。大家都在往一个方向卷，就是让“硬派”这个词，变得越来越柔软，越来越智能，越来越安静。这已经不是比谁更粗犷的时代了，而是比谁更会“装”的时代。这个“装”，是装备的装。
以前的硬派越野，是武夫，讲究的是拳拳到肉。现在的豪华越野，是修仙者，讲究的是法宝众多，是“道诡异仙”。我可能一拳打不死你，但我可以掏出各种法器，用眼花缭乱的操作让你心态爆炸。
说真的，我最近在琢磨，与其买这些，不如搞辆五菱宏光爆改，快乐可能还多点。
你看，美国那个什么《消费者报告》的调查，说高收入人群愿意为智能和低噪音买单。这简直是典中典，废话文学的巅峰。高收入人群买的根本不是车，他们买的是“解决方案”。解决“如何不经意地展示我很牛逼”这个核心需求的解决方案。
奥迪现在就是要提供一个全新的解法。奔驰的解法是“经典永流传”，路虎的解法是“贵族探险家”，那奥迪的解法是什么？是“科技宅拯救世界”。是开着一台像三体人飞船一样的方盒子，在城市里感受赛博朋克式的越野。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你懂我意思就行。
所以，奥迪这台硬派SUV，它能不能成？答案可能出乎很多人的意料。
它的成败，跟它的越野能力关系不大，甚至跟它的电动续航关系都不大。它的成败只取决于一件事：它所营造的那个“故事”，那个关于未来、科技、新贵的“玄学光环”，能不能让那些已经对传统豪华品牌感到审美疲劳的消费者，心甘情愿地掏出钱包。
这帮人真的疯了！
他们不是在造车，他们是在搭建一个个通往不同精神世界的“任意门”。奔驰G通往的是老钱的世界，路虎卫士通往的是中产精英的田园牧歌，而奥迪，它想打开一扇通往未来的门。
至于门后到底是什么？谁在乎呢。
只要门票够贵，故事够炫，就永远有人买单。就问你怕不怕？
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