北方车友冬天犯愁不？雪天开SUV总打滑；中产买豪华车更纠结，配置总被“缩水”。上周小编开着2026款宝马X5跑了300公里，从城区早高峰堵到城郊积雪路，这台“公路之王”的改款车，诚意真的藏不住。
以前买豪华SUV，总逃不开“动力强就费油，省油就肉”的死循环。现在大家买车精着呢，既要蓝天白云标撑场面，又得算着油钱不心疼。宝马这回算是摸透了心思——2026款X5直接搞“增配降价”，把同级别竞品的路都给堵了。
先上硬菜——价格！新车就3款主力车型，全带曜夜套装，比老款少了套路。入门的xDrive30Li尊享型，才59.8万，要知道老款同配置得64.5万，直接降了4.7万；想要3.0T动力的xDrive40Li M运动版，67.8万就能拿下，比老款便宜5.1万；顶配尊享型也才74.8万，降幅超5万。关键是降价还增配，以前加钱都难抢的智能驾驶辅助Pro、后排座椅加热，现在入门就给配齐了。
动力这块，X5从来没掉过链子。我试驾的40Li版本，3.0T加48伏轻混，踩下油门那瞬间就笑了——不是窜出去的愣劲，是那种线性又有劲的推背感，8AT变速箱换挡比手机滑动还顺。早高峰在城里跟车，车身看着大，转向却特别灵活，穿插起来完全没大车的笨感；高速上超货车，深踩油门动力随叫随到，变道超车干净利落，一点不拖泥带水。
最惊喜的是油耗，3.0T的车，我开了一周市区加高速，综合油耗才8.8L左右，加95号油就行，不用喂“细粮”。68L的大油箱加满，周末带家人去周边城市玩，往返五百公里，回来油表都没见底，再也不用半路绕去服务区加油了。
北方车主必须重点看这个——全系标配的xDrive智能四驱。上周我特意开去城郊的积雪路试了，起步的时候轮胎一点不打滑，过弯道车身稳得像吸在地上，比我之前开的两驱SUV安心太多。电子系统介入特别及时，不会突然抢方向盘，就算是刚拿驾照的新手，雪天开着也有底气。
豪华感真不是靠标堆的，细节才见真章。以前得花几千块选的前排座椅通风、后排加热，现在全系都有。前两天下降温，我提前10分钟用手机APP远程启动，坐进车里座椅暖烘烘的，方向盘也不冰手，再也不用缩着等空调升温了。
哈曼卡顿音响、抬头显示也都是标配。开高速的时候，导航信息直接投在风挡上，不用低头看屏幕，安全多了；放首喜欢的歌，音质通透得像在小剧场。5门5座的空间也够用，后排坐180cm的朋友，腿前面还有两拳空隙，后备厢塞三个28寸行李箱，再丢点露营装备都没问题。对了，高配还升级了22英寸黑轮毂，配着蓝色M卡钳，颜值直接拉满。
别觉得豪华SUV都差不多，对比过就知道X5的诚意。同价位的竞品，要么四驱只给顶配，要么座椅加热都要加钱，只有它做到了“入门即满配”。全球超300万车主不是白来的，这次降价增配之后，“公路之王”的头衔更稳了。
要是你选车，既想要宝马的品牌排面，又不想为配置多花钱，还得兼顾雪天安全，这台2026款X5真的可以重点盯。降价5万还加配置，油耗不高空间够，这样懂国人的豪华SUV，现在可不常见。纠结哪款配置更划算，评论区聊一聊~~~
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