预售32.8万起配ADS 4，享界S9T旅行车来了
那天在小区门口碰到老刘，他正蹲在自己那台十几年的老旅行车后面擦尾灯，嘴里嘟囔着“这年头还谁买瓦罐啊”。我笑着跟他说，现在不一样了，前两天刚看见个新家伙——享界S9T，说是24小时就收了两万多单。老刘抬头瞪我一眼：“吹牛吧？国内哪有这种命好的旅行车。”可价格摆在那儿——32.8到38.8万之间，比那些动辄四五十的豪华牌子便宜不少，还带着华为的智能系统，这事儿倒真不算玄。
外形上没啥陌生感，就是延续了享界S9的寰宇美学路线，不过前脸的大灯挺抓人眼球，那套叫“璀璨星河”的智慧投影大灯，不光照路，还能玩互动和娱乐功能。我去店里摸过一次，销售说以后甚至能投一些自定义图案出来，有点意思。侧面比例很标准，1.32倍宽高比、2倍轮高比、3倍轮轴比，看起来修长又稳当。我特意蹲下看了它标配的20寸多辐星辉轮毂，还能选21寸锻铣款，如果加2000块黑耀套件，全身黑化效果更凶，我邻居小张已经打算这么搞。
尾部是另一番味道，新设计的星云尾灯点亮后确实漂亮，而且因为是旅行车造型，后备厢开口特别大，我试着把一辆折叠自行车推进去绰绰有余。听店里的师傅说，这尾门还能语音控制开关，下雨天抱着东西回来就方便多了。不过他也提醒我，这种电动机构最好每年检查一次密封胶条，不然冬天地方冷风灌进去，人坐里面会觉得凉飕飕。
进到驾驶舱，你第一感觉就是屏幕太多：16.1英寸中控、12.3英寸仪表，还有副驾同样大小的一块娱乐屏，高配再加电子外后视镜，两边又各来一块显示画面，一圈下来像是在操作飞船。我试了一下鸿蒙座舱4.0系统，用语音调导航和空调都挺顺畅，不过朋友阿浩吐槽过一次，说他老婆用粤语喊它，有时候识别慢半拍，需要习惯一下发音节奏才行。
配置方面，它带HUAWEI ADS 4辅助驾驶，这是现在很多人盯的重要卖点。在环城快速上体验的时候，它自动变道动作很平顺，没有突然晃一下吓人的情况。而且大五座布局舒适度不错，我躺过副驾那个零重力座椅，可以18向调节，还有10点按摩，比我家沙发舒服。有趣的是，中间扶手下面藏了个压缩机冰箱，据说制冷够快，但维修工李师傅提醒，“夏天频繁开关的话要注意排水，不然时间久容易滋生异味”。另外还有电动遮阳帘和后排巨幕投影，小孩长途坐车估计不会闹腾太厉害。
动力部分分增程和纯电两个版本，我记得增程版用的是1.5T发动机+电机组合，据群友测CLTC纯电跑354公里没问题，就是只有后驱；纯电版则有单/双电机选择，都塞了一块100kWh巨鲸电池，有人跑出801公里续航（当然这是理想状态）。至于百公里加速官方还没放数，但参考三厢版，大概心里有数。不过维修圈有人私下聊过，大容量三元锂包如果长期快充，要注意温控系统保养，否则几年下来衰减可能会超出心理预期，这一点买之前得掂量清楚。
昨晚回家的时候，又遇见老刘，他问：“你真觉得这玩意儿能救活瓦罐？”我没直接答，只告诉他隔壁栋的小张已经交定金等提黑耀套件版，到时候咱借来拉次露营装备看看是不是真香，再决定换不换他的老铁皮罐子吧……
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