24款天籁12万落地:静音座椅+超省油,真能替地铁?

各位车友们!

咱们今天得好好聊聊,东风日产这新款天籁,12万落地,静音座椅、省油,还能远程开空调,这配置,简直就是来“抢”地铁饭碗的节奏!

它到底有没有这么“神”,能不能让咱们的通勤生活告别拥挤,我这老司机这就带大家伙儿实打实地品一品!

先说说这价格,12万起步,这可是个实打实的“入门级甜点价”了!

想想当年,想买个坐得舒坦、空间够大的车,怎么也得摸着15万往上走。

24款天籁12万落地:静音座椅+超省油,真能替地铁?-有驾

如今,12万就能把这2024款天籁开回家,官网还有优惠,明年车险一改,常开车的更是能省下一笔!

这波操作,简直是给咱们打工族送来“及时雨”,钱包君都替我乐开了花!

车身尺寸:方寸之间,尽显“大家风范”

咱先从外观说起。

这车,比老款可是明显“壮”了不少!

车长近4米9,宽度也达到了1米85,这尺寸,在同级别里绝对算是个“大家伙”。

侧面线条流畅,如同“行云流水”,不像有些车那样“虎背熊腰”,看着挺显修长。

轮毂也比我预期的要大一号,整体气场十足,颇有“大将之风”。

颜色嘛,冰晶白、玄武黑、曜石黑,都是经典百搭色。

不过,实车这颜色,比照片上要沉稳内敛些,不那么张扬,更适合咱这种低调务实的车主。

24款天籁12万落地:静音座椅+超省油,真能替地铁?-有驾

要说有点小小的“瑕疵”,就是车漆摸着感觉略显单薄。

店里师傅倒是安慰我,说不影响使用,就是停车时得留心些,别老蹭着边边角角。

嘿,这话说得,谁停车不小心翼翼?

不过,12万的车,也不能苛求它全身都披上“铠甲”,整体来看,这外观还是相当有吸引力的。

座椅体验:坐拥“静谧”,方知“舒适”真谛

步入车内,这座椅才是真正的主角!

我这身高1米85,坐进去,12向电动调节,那叫一个“合身”!

1米5到1米9的人,都能找到最熨帖自己的角度。

这座椅的用料,可不是闹着玩的!

最外层是那种触感温润的皮质,细腻得如同“君子之交”;中间填充物软硬适中,包裹性恰到好处,像“怀抱”般稳固;最下面还有记忆棉,这可是长途驾驶的“定海神针”!

腰酸背痛?

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从此与你“拜拜”!

况且,过弯时,座椅的侧翼能把你稳稳地固定住,那感觉,就像被一位可靠的朋友紧紧搀扶着,特别安心。

再看看后排,我让同事坐了坐,三个成年人,完全“绰绰有余”!

中间地台的隆起微乎其微,即便坐中间的,想岔个腿,那也是“怡然自得”!

后备箱的空间也足够“吞吐”生活所需,我试着放了两个28寸的行李箱,还能再塞下一个婴儿车。

一家人出行,行李再多也不怕“捉襟见肘”。

虽然没有电动尾门,但按一下按钮就能自动关上,也算是个颇具“人情味”的小惊喜。

智能互联:一语“乾坤”,尽在掌握

如今的车,智能化已是“大势所趋”。

这新款天籁,12.3英寸的中控大屏,反应速度如“电光石火”。

24款天籁12万落地:静音座椅+超省油,真能替地铁?-有驾

更妙的是,语音控制功能堪称“神来之笔”!

一句“你好日产”,就能唤醒它,想调空调、想导航、想换歌,全凭一张嘴!

这感觉,如同在家操纵智能家居,便捷得令人“神往”!

隔音效果:静谧如“深潭”,隔绝“尘嚣”

驶上高速,这车的隔音效果真心不一般!

80码的时候,胎噪几乎销声匿迹,双层玻璃将外面的喧嚣“一网打尽”。

感觉就像置身于一个移动的“静谧空间”。

长途驾驶,定速巡航一开,方向盘还能自行保持在车道中央。

遇到弯道,只需稍作调整,便能安然通过。

这种驾驶辅助,着实是长途旅途中的“贴心伴侣”。

还有那刹车系统,能精准识别前车,跟车距离还能随心调整。

24款天籁12万落地:静音座椅+超省油,真能替地铁?-有驾

堵车时,这功能简直是“救世主”!

无需频繁踩踏刹车,省时省力,驾驶也更加从容。

动力表现:恰如其分,满足“日常所需”

2.0L自吸发动机配CVT变速箱,或许有人会担心动力是否“捉襟见肘”。

我告诉你,别小看它!

油门响应灵敏,红绿灯起步干脆利落。

跑高速,120码超车亦是“游刃有余”。

最关键的是,它省油!

官方宣称百公里油耗6.4L,我实际驾驶市区8.3L,高速最低可达5.9L。

加92号汽油,一次加满能跑个八九百公里!

这油耗,在这个油价“节节攀升”的时代,无疑是“省钱的利器”!

24款天籁12万落地:静音座椅+超省油,真能替地铁?-有驾

座椅功能:尊享“呵护”,尽显“奢华”

前面说了座椅的舒适,还有更精彩的!

这座椅还配备了加热、通风和按摩功能!

冬天坐进去,瞬间就能感受到一股暖意,如同“冬日暖阳”;夏天开到最大档,后背干爽得让人“心旷神怡”。

按摩功能更有揉捏和敲打模式,长途驾驶后,感觉身体仿佛“焕然一新”。

这配置,在这个价位,绝对是“越级”的惊喜!

安全配置:固若“金汤”,守护“周全”

安全方面,前后雷达、影像、盲区监测,这些常规配置一应俱全。

变道时,屏幕会实时显示后方情况,让你心中有数。

车道偏离时,方向盘会发出震动提醒,虽然不会主动纠正,但至少能给你一个明确的“警示”。

24款天籁12万落地:静音座椅+超省油,真能替地铁?-有驾

而且,这车高强度钢板用量很大,2021年的碰撞测试五星评价,这数据足以说明它的安全性。

购车福利:恰逢“良机”,不容“错过”

再说价格,12万裸车,还赠送三年保养,免费充电桩!

现在提车还能免购置税!

算下来,落地价大约在14万左右。

而且,4S店的贷款政策也非常友好,首付三成,月供两千多,就能轻松将它开回家。

这入手门槛,对于很多朋友来说,确实减轻了不少经济压力。

购车“锦囊”:把握“时机”,精明“消费”

去店里看车,建议挑个晴朗的日子!

雨天容易掩盖车身的小划痕,影响判断。

如果预算充裕,可以考虑加装一个行车记录仪,原车是没有配备的,这东西关键时刻能派上大用场。

24款天籁12万落地:静音座椅+超省油,真能替地铁?-有驾

现在这个时间点购车,价格确实很划算,而且明年的车险新规,也可能为你省下一笔开销。

车漆虽然稍显单薄,但综合它的舒适性、燃油经济性和宽敞空间,我觉得这辆天籁,绝对是12万左右预算,追求舒适、省油、大空间的消费者,一个非常明智的选择。

它能否“颠覆”地铁出行?

这车能否“颠覆”地铁的出行模式?

如果你的通勤距离确实遥远,并且对乘坐体验有着极高的要求,那么天籁无疑能提供比地铁更私密、更舒适的旅程。

你可以自由掌控出行时间,避开拥挤的人潮,甚至能在车内享受片刻的宁静,处理一些琐事。

然而,地铁的优势在于其不受天气影响,并且在高峰时段能够承载更多的乘客,有效缓解城市交通压力。

天籁更多的是提供一种个性化的出行解决方案。

所以,与其说是“颠覆”,不如说它是在特定场景下,为那些不愿意挤地铁、渴望更高品质通勤体验的群体,提供了一个绝佳的替代方案。

听我这么一番剖析,是不是觉得这车颇具吸引力?

毕竟,12万的价位,能享受到如此的舒适度、燃油经济性,以及这些贴心的配置,在当前的汽车市场,实属难得。

你对此有何看法?

或者有更独到的见解?

不妨在评论区畅所欲言,让我们的车友交流更加丰富多彩!

毕竟,购车这事儿,自己喜欢,才是最重要的,你说对吗?

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