本田皓影2.0四驱跌至12万，空间大动力强但噪音仍是老毛病

本田皓影2.0四驱跌至12万，空间大动力强但噪音仍是老毛病

前阵子在楼下小区门口，碰见邻居老周，他那辆灰色的皓影刚洗完车还滴着水。说起来这车也算是最近挺扎眼的存在，以前18万多才能摸到入门，现在竟然能砍到12万出头，还带2.0四驱。这事儿我也是听销售顺嘴一提，说现在国产新能源价格打得狠，本田这些合资SUV只能靠降价来吸引人了。

选车其实跟买菜不一样。你不能光看便宜——像我妹夫上个月去试驾，就冲着“空间大”这个标签去的。皓影和CR-V算是一家亲，但样子还是有点区别，特别是尾灯那块，有人说像宝马，其实就是比CR-V顺眼些。我自己晚上开过一次，LED灯亮度一般，在没路灯的小道上，总觉得视线模糊点儿，这问题师傅都说过：“日系省油归省油，大灯就别指望太多。”

后排空间是真宽敞，我身高一米八坐进去腿还能伸直。微信群里有人吐槽自家五口人出行，不用挤，每个人都有地方放包。这尺寸4716mm长、1866mm宽，说白了，同级紧凑型SUV里能装七座的不多，除了CR-V也就它了吧？不过隔音一直被诟病，高速跑起来风噪明显，上次带娃去郊区玩，她睡觉都被吵醒，“爸，这风咋这么响？”修理厂师傅摇头：“本田嘛，就是这样。”

还有个冷门配置——副驾驶电动调节。有些低配车型没有这个功能，我朋友买的时候还特意问销售，被告知只有中高配才有。他后来干脆加钱选了带电动座椅的版本，说媳妇喜欢调整角度方便。

动力方面，“地球梦”发动机193马力，不管你选哪款入门版都够用，高配再加个四驱系统，上坡下雪天不用担心打滑。我去年冬天看见群友发视频，他在北方冰雪路面起步一点没费劲。“百公里油耗六升左右”，这话不是吹牛，是他实际测出来的数据，比很多同级混动车型要省不少。

养护倒也简单，小保养换机油三百来块，大件暂时没听谁抱怨过什么毛病。不过有一次邻居老李新手停车，把右侧反光镜蹭掉漆，在维修店等了一下午才搞定。他吐槽道：“原厂件贵得很，下次直接淘宝淘一个。”其实这种小磕碰挺常见，用久了难免。

销量方面嘛，今年7月卖出去8800多台，只排第26名。身边不少人纠结，到底选知名度更大的CR-V还是价格更实惠的皓影。我哥们儿直接一句话：“钱不到位就别想牌子，看性价比呗。”确实，现在市场变得快，新款旧款互相压价，有时候买车真跟抢白菜似的，一不留神价格又变了。

对啦，还有一点容易忽略：后备箱地板高度偏高，如果老人搬东西会稍微吃力，这是我妈实际体验后的反馈。所以家庭用的话建议提前试一下，看是否合适自家需求。有的人图年轻时尚，也有人更注重舒适静谧，各取所需吧。

写到这里突然想起群里那个段子：买车如娶媳妇，要么图脸蛋，要么看内涵。本田这回妥协到底，是不是值得？反正街坊们已经开始讨论二手行情和后续保值率，据说明年可能还会再降几千块……谁知道呢？

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