电动车变身移动发电站？日产推出创新太阳能板！

车载太阳能发电系统

日产汽车推出一款专为旗下小型电动车“樱花（Sakura）”设计的车载电动滑动式太阳能发电系统——“Ao-Solar Extender（青-太阳能扩展器）”。

电动滑动太阳能系统

Ao-Solar Extender 是日产自主研发的电动滑动式太阳能发电系统，旨在通过高效太阳能转换技术，为车辆提供年均约 3000 公里续航所需的电能，有效降低电动车用户日常充电频率。该系统以环保性能与使用便捷性为核心，致力于构建全新的移动出行价值体系，进一步强化日产在小型电动车领域的市场领导地位。

日产樱花销量领先优势

日产樱花已连续三年位居日本电动车市场销量榜首，其广受消费者青睐的核心优势主要体现在：续航里程精准匹配日本城市用户日常短途出行需求；支持在家庭车库便捷充电；采用箱式微型车身结构，在日本复杂交通环境下展现出卓越的操控性与使用便利性。

太阳能助力出行

根据日产用户调研数据显示，樱花车型的主要用户群体多用于日常购物、接送孩子等短途出行场景。若系统可满足年均3000公里行驶所需的能量供给，将有部分用户基本无需额外充电。该技术方案具备多重优势：有效降低家庭充电的频率与成本，避免因用电负荷过高引发断路器跳闸问题，同时减少因遗忘充电带来的使用不便。此外，太阳能发电功能还可使其在灾害等紧急情况下充当应急电源，提升车辆的实用价值与可靠性。

太阳能发电与遮阳设计

车辆在行驶过程中，安装于车顶的主太阳能电池板可实现最高约300瓦的发电功率；当车辆停止时，内置车身内的可移动电池板会向前滑出并展开，从而增大受光面积，此时整体发电功率可提升至约500瓦。展开后的电池板还可有效遮挡直射至前挡风玻璃的阳光，降低车内温度，进而减少空调系统的能耗。在电池板收起状态下，其设计与车身造型融为一体，不仅显著降低空气阻力，更呈现出几乎隐形的自然外观，保持整车的优雅美感。

车载太阳能创新方向

在中国，车载太阳能电池板曾因技术性能不足、成本过高等原因逐渐淡出市场。然而，这一设计理念仍可能为电动汽车领域带来值得关注的创新方向。