东风猛士M817正式上市 搭载华为全栈智能解决方案

关注、点赞、转发！更多科技资讯，持续为你带来！

东风猛士科技旗下全新旗舰大型越野车M817于近日正式上市。新车推出两款配置车型，官方指导价分别为31.99万元和34.99万元。该车型最大亮点在于全面整合华为智能汽车解决方案，包括乾崑华为ADS 4驾驶辅助系统、鸿蒙座舱5.0以及天元整车架构。

M817延续了猛士品牌标志性的硬朗设计语言，采用双前脸设计策略，提供分体式越野前杠和车身同色城市前杠两种选择。前大灯组与引擎盖线条融为一体，车顶边缘配备两组LED射灯，显著提升越野场景下的照明能力。

车身侧面延续了猛士品牌的力量感特征，采用双段式腰线设计，A柱角度经过空气动力学优化以降低风阻。该车支持丰富的改装方案，可选装侧窗置物架和侧边登车梯等越野配件。

座舱设计强调横平竖直的线条语言，搭配金属饰条和对称式中轴线布局。中控区域配备15.6英寸触控屏，搭载鸿蒙座舱5.0系统，支持手机与车机应用生态的无缝流转。屏幕下方保留有9个实体功能按键。

车顶控制台集成6个航空式物理开关，与顶灯模块融为一体。这6个AUX顶部开关对应预留电源接口，大幅简化后期改装流程。座椅采用Nappa真皮包裹，前排座椅配备按摩、加热和通风功能。前排中央扶手下方设有独立压缩机制冷的5.05升冷暖储物箱。

M817搭载基于1.5T发动机的双电机插电混动系统。其中发动机最大净功率137千瓦（184马力），前后驱动电机峰值功率分别为200千瓦（268马力）和205千瓦（275马力）。车辆支持6千瓦对外放电功能，满足户外用电需求。

底盘方面提供两种悬挂配置：空气弹簧版本和螺旋弹簧版本。空气悬架车型配备后轮转向系统和150毫米可调CDC空气悬架。在车库模式下，底盘可降低45毫米，使整车高度降至1874毫米，便于进入限高地库。

作为东风猛士科技面向高端越野市场推出的战略车型，M817在智能化与越野性能方面实现了技术突破。该车的上市将进一步丰富中国品牌在豪华越野细分市场的产品布局，其市场表现值得持续关注。