2025 世界 500 强车企榜：比亚迪超特斯拉奇瑞跃升快

2025 年《财富》世界 500 强榜单新鲜出炉，汽车行业的格局变动成了大家热议的焦点。这份全球公认的企业实力榜单，总能折射出行业的新动向，今年 27 家上榜车企里，既有老面孔的稳扎稳打，也有新势力的强势突围，尤其是中国车企的表现，让人眼前一亮。

先看全球头部阵营，德国大众、日本丰田、美国通用依旧霸占车企前三，延续了多年的强势地位。大众以总榜第 12 位成为车企领头羊，这已经是它自 2019 年以来第六次领跑车企榜单；丰田紧随其后排在第 15 位，虽然名次略逊，但 312.57 亿美元的利润远超大众的 122.75 亿美元，赚钱能力着实亮眼。

不过细看榜单，近半数车企排名都在下降，后面的席位争夺更是火药味十足。去年排在第五、第四的通用和福特，今年成功超越 Stellantis 集团，冲到第三和第四；奔驰也反超宝马，两家豪华品牌在总榜紧紧挨着，分别位列 48 和 49 位。日韩车企里，本田、现代等也都稳稳站在前 100 名里。

再把目光转向中国，2001 年时还没有一家中国车企能摸到 500 强的门槛，如今已有 11 家汽车及相关企业榜上有名，进步速度让人惊叹。

其中抢眼的当属比亚迪，排名一口气提升 52 位，来到总榜第 91 位，不仅是中国车企第一，还超过了特斯拉，成为唯一闯进前 100 的中国汽车品牌。靠着在电动车领域的技术积累，比亚迪在全球市场的声量越来越大，加上海外业务的拓展，未来排名大概率还能再往上走。

吉利控股也表现不俗，排名从去年提升 30 位至 155 名。自从去年《台州宣言》后，吉利就忙着整合旗下板块，喊出 “回归一个吉利” 的口号，下半年还计划推出 5 款新车，剑指 300 万辆年销量，势头正猛。

而进步快的 “黑马” 当属奇瑞控股，排名狂升 152 位至 233 名，成为今年车企里的 “跃升王”。这几年奇瑞的增长有目共睹，近三年销量从 123.3 万辆涨到 260 万辆，营收每年增 1000 亿，今年上半年又卖了 126 万辆，同比涨 14.5%。如果年内能顺利在港交所上市，说不定还能再加速。

此外，上汽、一汽、北汽、广汽、东风也都在榜单上占据一席之地，分别排在 138、164、201、252 和 291 位。值得一提的是，虽不算严格意义上的车企，小米也以 297 位的排名上升 100 位，可见其在汽车领域的布局影响力正在扩大。

不过亮眼成绩背后，差距也得正视。2024 年中国 18 家上市乘用车企业里，13 家盈利企业的净利润总和才 1226.77 亿元，还不到丰田一家 2377 亿的一半。这说明咱们在规模和盈利能力上，离大众、丰田这些巨头还有不小距离。

总的来说，这份榜单既展现了中国车企在电动化、智能化浪潮中的突围，也提醒着我们追赶的路还很长。随着中国车企加速出海、提升品牌力，未来一定会有更多面孔出现在 500 强榜单上，让全球看到中国汽车的力量。