16万全时四驱硬派越野BJ40，这次真的拼了！

16万全时四驱硬派越野BJ40，这次真的拼了！

16万能买什么车？一台高配家轿？一辆自动挡皮卡？北京越野告诉你：不！现在你能开走一台带全时四驱、机械行星齿轮中央差速器的硬派柴油越野车——BJ40刀锋柴油版！这价格一出来，整个越野圈都炸了锅，老炮儿们直呼：“这哪是卖车，分明是掀桌子啊！”

价格屠夫，砍掉花哨只留硬核

时间回到今年5月，越野车市场正暗流涌动。坦克300还稳稳坐在燃油越野的头把交椅，北京越野却突然甩出王炸——2025款BJ40燃油版直接把价格砸到了哈弗H5和212 T01的“脚面上”。更狠的是，新领导上任后干的第一件事，就是把BOM表（物料清单）翻来覆去捋了十几遍，大刀阔斧砍掉所有华而不实的配置，只保留最核心的越野干货。补贴政策一叠加，价格直接压到自动挡皮卡的水平。但神奇的是，这车一点“丐版”的寒酸感都没有，该有的硬核装备一个不少！

柴油刀锋版：16万的全时四驱“黑科技”

最让越野老炮儿们坐不住的，是那台指导价不到16万的刀锋柴油版。它居然搭载了以往只出现在三菱帕杰罗“超选四驱”上的机械行星齿轮中央差速器全时四驱系统！这种结构简单来说，就是能让四个车轮时刻保持最佳动力分配，无论是公路飞驰还是泥地脱困都稳如泰山。以往这套系统只出现在三四十万的豪车上，如今北京越野直接把它下放到16万级，堪称“技术降维打击”。更绝的是，就在五十铃牧游侠柴油版因排放问题退场时，BJ40柴油版精准卡位杀入市场，时机拿捏得恰到好处。

对手懵了：同款心脏，怎么打？

这边BJ40柴油版刚掀起风暴，那边212 T01也紧急申报了柴油车型。可一看申报信息，越野玩家们乐了——它用的竟是北汽自家福田欧康的同款柴油发动机，和BJ40刀锋版“心脏”一模一样！技术没优势，成本又拼不过，定价高了没人买，低了要亏本，这仗还怎么打？回头再看整个非承载式燃油越野市场：郑州日产帕拉丁、上汽大通领地几乎销声匿迹；哈弗H5勉强支撑但产品力平平。这条赛道，冷清得像冬天荒废的车厢。北京越野这一波操作，明摆着就是要“卷死”对手。

加量还降价，入门版都是狠角色

到了7月，2026款BJ40燃油版更是把诚意拉满。入门标准版指导价14.99万，比老款直降2.99万！你以为降价就是减配？大错特错！实车到店一看，标配了后桥差速锁、全景天窗、前排座椅加热、全速自适应巡航，甚至还有256色氛围灯和50瓦手机无线快充。外观上，无漆保险杠、外后视镜壳、车顶行李架这些硬派专属配置全给齐，17英寸轮毂配265宽胎，矿岩黄专属配色霸气十足。坐进车内，双12.8英寸大屏+副驾娱乐屏的科技感，完全不像一台15万不到的越野车。

全时四驱+分时四驱，硬核双选择

动力更是BJ40的强项。汽油版搭载2.0T+8AT黄金组合，180千瓦、395牛·米的数据足够野；柴油版2.0T发动机则拥有400牛·米的强悍低扭，搭配全时四驱，烂路如履平地。进阶版甚至提供4.0速比分动器（与Jeep牧马人卢比肯同级），全系标配12挡蠕行模式和2.5吨拖挂资质。而增程版也没落下，元境智行版以20.48万的价格，塞进了高速NOA辅助驾驶、双15.6英寸大屏和403千瓦双电机，纯电续航152公里，销量直接碾压竞品坦克300 Hi4-T。

市场用销量投票，诚意终被看见

销量是最真实的反馈。BJ40增程版单月销量突破4500辆，燃油版在价格调整后关注度暴涨。当其他品牌还在纠结配置取舍时，北京越野用行动证明：技术底子和成本控制，他们全都要！ 砍掉虚浮的溢价，堆满实在的配置，把专业级越野的门槛砸到新低——这就是BJ40的“掀桌逻辑”。

> 如果你梦想征服荒野，又不想被价格劝退，

> 这台16万武装到牙齿的BJ40刀锋柴油版，

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