车友们好！开车上高速那个风驰电掣的感觉，爽到飞起！可车要是突然"罢工"，心跳立马蹦到嗓子眼儿！
高速车流如织，车坏了绝对不是小事，稍有不慎就成安全隐患。作为试驾过上百款车的汽车小编，今天就来聊聊这个扎心话题：车在高速上坏了，第一个电话该打给谁？
不少车主第一反应就错了！车一坏，别急着跳下车，更别忙着掏手机，先冷静！
如果车还能动，立马打开双闪，慢慢把车挪到右侧应急车道，离行车道越远越好。记得把轮子朝外侧转，刹车拉紧，防止车溜回主路。
车要是完全"罢工"，卡在行车道上动不了，那就乖乖待在车里，系好安全带，打开双闪。千万别下车乱窜！
高速车速快，乱跑就是拿命开玩笑。安全第一，稳住心态，才能少踩坑！
那关键问题来了：第一个电话打给谁？
答案很简单：情况紧急，先打110！
为啥？高速上车坏了，尤其是堵在行车道上，极易引发追尾甚至连环事故。拨110报警，告诉交警你的位置（比如附近的公里标牌或地标），说明车坏了动不了，请求交通支援。交警会第一时间赶到，帮你疏导交通，设置警示标志，保障安全。
小编有次试驾，朋友的车在高速爆胎，动弹不得。打110后，交警10分钟就到，摆好锥桶，指挥后车绕行，稳得一批！
车已经安全停在应急车道，情况不那么紧急，可以先打保险公司或道路救援热线（保单上一般有）。他们会安排拖车或修车服务。
记住重点：安全第一！位置危险就先找交警，别直接打救援拖车，耽误了可能更麻烦！
有些车友车一坏，慌得先给朋友或4S店打电话。结果朋友不专业，4S店远水救不了近火，耽误时间不说，还可能让情况更糟。
想象一下：车停在行车道上，你下车查看，电话打半天没解决，后车一个没注意就追尾。危险不说，责任还可能算你头上！
还有人直接打120，以为车坏了也算"急救"，这就占用了紧急医疗资源，交警来了还得批评你。
更离谱的是有人直接下车推车，或者站在车旁挥手，这在高速上简直是"送命"操作！
交警再三强调：牢记优先级！危险情况先打110，安全了再打救援，别乱了分寸！
不想吃亏，记住这三点：
一、安全第一！车坏了别乱跑，优先靠边或待在车里，打开双闪，摆好警示三角牌（后方150米，夜间或雨天200米）。
二、判断情况！卡在行车道或不安全，先打110请交警支援；安全停靠后，打保险公司或救援热线。
三、留好证据！拍下现场照片（车况、位置、警示牌），记下救援和交警的联系方式，防止后续保险理赔扯皮。
小编试驾时有次车抛锚，拍了照片留证据，结果保险公司理赔省了一堆麻烦，效率高得飞起！
有车友可能会问："我买了全险，保险公司不是免费拖车救援吗？"
确实有免费救援服务，但高速公路有规定，只有专业有资质、有备案的救援车辆才能上高速拖车。私自叫拖车属于违规，被查到罚款比拖车费还贵！
正规途径是打12122，这能协调高速专属救援力量。这些救援车都经过特殊备案，熟悉各路段应急通道，到达速度比普通救援快多了。
更重要的是，12122安排的救援收费是明码标价的政府指导价，不会漫天要价。救援会把车拖到最近出口，然后你再联系保险公司免费拖到修理厂。
车子故障轻微，自己能修能继续开，就不用急着打12122了。可以打给4S店或修车朋友咨询操作。比如爆胎需要换备胎但自己不会，或者能当场解决的简单故障。
记住，高速上原则上不允许修车，不管故障大小。自己不会的话，别长时间研究，打12122让专业人员来操作，自己躲到护栏外。
总结一下：车在高速坏了，第一个电话要看情况！危险先打110，安全再打救援！
车友们，你们有没有高速抛锚的"惊魂"经历？第一个电话打给了谁？快来评论区分享，咱们一起聊聊！开车这事儿，稳当最重要，别让慌张坏了大事！码字不易，如果觉得本文不错，请不要忘了点赞转发分享给身边的朋友！
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