汉腾到底算杂牌，还是正儿八经的汽车品牌？路上看到好几次，标志挺独特，但就是不太了解。相信不少车友都有过类似的疑惑。汉腾汽车诞生于2013年，是一家民营整车制造企业，总部位于江西上饶经济技术开发区。从时间上看，相比吉利、奇瑞等老牌自主品牌，汉腾属于“晚辈”；但从企业架构和产品布局来看，它又有着完整的研发、生产、销售体系，旗下产品涵盖传统燃油车与新能源车。
在2024年某汽车论坛的一项调查中，45%的网友表示对汉腾“没什么印象”，28%的人直接将其归为“杂牌”，只有27%的人认为它是正规品牌。本文将结合多位车主的真实用车体验，深入拆解汉腾汽车的发展历程、产品特点、市场表现以及口碑反馈，让大家对这个品牌有全面且客观的认识。读完这篇文章，你就能清楚判断汉腾到底是被低估的潜力股，还是徒有其表的“杂牌军”。
一、汉腾的诞生：从“借壳”到自主造车的逆袭
（一）前身：江环汽车的“变身”之路
汉腾的前身是位于江西赣州的江环汽车，这家企业原本只具备改装乘用车辆的资质，并不拥有整车生产资质。2013年，江西蓝途汽车有限公司投资成立汉腾汽车，通过一系列资产整合与资质升级操作，汉腾才取得了梦寐以求的汽车整车生产资质，正式踏上造车之路。
这个过程并非一帆风顺。据内部人士透露，在申请资质的过程中，汉腾面临着技术审核、产能规划等多方面的严格审查。为了满足要求，汉腾从全国各地高薪聘请汽车工程师，组建研发团队，同时对生产车间进行大规模改造，引入先进的生产设备。“那段时间，整个团队都在加班加点，就是为了能让汉腾合法合规地造车。”一位参与早期建设的工程师回忆道。
（二）与铁牛集团的渊源：是福是祸？
汉腾和众泰都属于铁牛集团旗下品牌，这层关系让汉腾从诞生起就备受争议。众泰因“山寨”形象深入人心，汉腾难免被贴上类似标签。但汉腾汽车销售公司总经理曾公开否认与铁牛集团的关系，试图摆脱众泰的负面影响。
然而，从市场表现来看，这层关系在早期也给汉腾带来了一定的好处。汉腾首款车型汉腾X7的外形与众泰T600相似，而众泰T600又借鉴了大众途观的设计。这种相似性让汉腾X7在外观上迎合了部分消费者对“大气、稳重”的审美需求，为汉腾打开市场起到了一定作用。但随着市场竞争加剧，这种依赖外观模仿的发展模式逐渐成为汉腾的“枷锁”。
二、产品实力：有亮点，也有不足
（一）燃油车：空间与配置的优势
汉腾X7：车身尺寸为467119021697mm，轴距达2810mm，这样的轴距在紧凑型SUV中优势明显，车内空间宽敞，尤其是后排，能轻松满足一家人出行需求。内饰方面，大量采用软质材料，虽然木纹装饰板有塑料质感，但视觉效果逼真，搭配大尺寸全景天窗，营造出不错的高级感。动力上，1.5T发动机最大功率110kW/5500rpm，最大扭矩215Nm/2000-4000rpm，能满足日常城市驾驶需求。
汉腾X5：遵循欧洲标准打造，配置丰富，从Keylessgo无钥匙进入、电动尾门，到9寸彩色中控屏、HUD抬头显示系统，都紧跟前沿科技。车内秉持“人车合一”理念，打造人性化中控平台，配备负离子/PM2.5空气净化系统，提升驾乘体验。
汉腾V7：定位于MPV，拥有2.8米超长轴距、4.8米修长车身，采用6座/7座舒适布局。高级打孔真皮座椅、前排座椅加热、后排空调独立控制，0.8平米超大全景天窗，以及双12.3英寸全液晶仪表与中控大屏、智能语音控制系统、手机无线充电、智能防夹电尾门、360度全景影像系统等，让其在舒适性和科技感上表现出色。动力上搭载1.5T大扭矩涡轮增压发动机，配合英国米拉舒适底盘调教和EPS电动助力转向，兼顾动力与操控。
（二）新能源车：技术与续航的探索
汉腾幸福e+：配备高性能三元锂电池，工况续航里程可达310公里，采用国际领先的BMS电池管理系统，能最大化保障动力电池的耐用性、安全性以及高效率。底盘源自轿车，有着良好的NVH调教，提供舒适、宁静的驾驶体验。安全方面，采用高强度安全笼式车身，配备防炫目后视镜、前排双安全气囊、胎压监测系统、上坡辅助等智能安全科技。此外，还搭载汉腾车联网系统、多功能方向盘、10.4寸超大中控屏、一键启动+无钥匙进入、旋钮换挡、电子手刹、TFT电子液晶仪表、空气调节/花粉过滤等丰富配置。
技术研发成果：汉腾在新能源技术研发上投入不少，掌握了纯电动及插电式混合动力开发核心技术。其电池管理系统（BMS）能通过在线智能学习精准估算、动态均衡等先进技术，准确估算并精确控制电池状态，将误差控制在2.5%以内，远超国标的10%，可提高现有汽车最大续航里程10%以上，并通过汉腾云BMS大数据平台实时监控电池状态，实现对电池热失控的提前预警，安全方面达到国际一流水平。
（三）产品短板：细节与可靠性待提升
细节工艺粗糙：部分车主反馈，汉腾车型内饰装配工艺存在问题，比如车门缝隙不均匀，中控台某些塑料件的拼接处有毛刺，影响整体质感。一位汉腾X7车主吐槽：“刚提车时就发现副驾驶车门关起来的手感和其他车门不一样，仔细看缝隙明显比其他地方大。”
可靠性受质疑：从汽车投诉平台的数据来看，汉腾车型在发动机、变速箱等关键部件上有一定数量的投诉。例如，有车主反映汉腾X7的1.5T发动机在使用2-3年后，出现动力下降、油耗增加的问题；还有部分汉腾V7车主反馈变速箱换挡时有顿挫感，且维修后问题反复出现。
三、市场表现：高开低走的发展曲线
（一）初期的辉煌：月销过万的高光时刻
2016-2017年，汉腾迎来了发展的黄金期。首款车型汉腾X7上市后，凭借大气的外观、丰富的配置和亲民的价格，迅速打开市场，月均销量约5000台。2017年推出的汉腾X5，上市当天预定订单量达12861辆，表现十分亮眼。这一时期，汉腾通过精准的市场定位，满足了国内中低端消费群体对高性价比汽车的需求，在市场中站稳了脚跟。
（二）走向衰落：销量暴跌，濒临破产
进入2018年，我国汽车市场进入寒冬期，汉腾的问题逐渐暴露。品牌口碑不佳、技术沉淀不足，面对全国“国六”排放的实施，汉腾在技术更新上滞后，销量下滑和技术投入不足陷入死循环。产品质量和售后环节问题频发，新车更新停滞，经销商陆续退网。2020年1-7月，汉腾汽车累计销售仅为7000余辆，相比2019年同期下滑近七成，曾经的辉煌不再。最终，汉腾被曝正式破产重组，这个曾经在国内汽车市场风光一时的品牌，逐渐走向衰落。
四、车主口碑：褒贬不一的真实评价
（一）好评：性价比高，空间大
性价比优势明显：很多车主表示，以汉腾车型的配置和价格来看，性价比非常高。一位购买了汉腾X5的车主说：“同价位的合资车，配置比汉腾差远了。汉腾X5该有的配置基本都有，像倒车影像、倒车雷达、中控大屏这些，日常使用很方便。”
空间实用性强：汉腾车型宽敞的空间得到了众多车主的认可。特别是汉腾X7和汉腾V7，无论是载人还是载物，空间都绰绰有余。有车主分享：“我经常拉一些装修材料，汉腾V7的后排座椅放倒后，后备箱空间巨大，能装下很多东西，非常实用。”
（二）差评：质量不稳定，售后无保障
质量问题频发：发动机抖动、变速箱顿挫、异响等质量问题，是车主投诉最多的方面。一位汉腾X7车主无奈地说：“开了一年多，发动机就开始出现抖动，去4S店修了好几次，问题还是没解决，现在都不敢开长途了。”
售后体验差：随着销量下滑，汉腾的4S店数量大幅减少，很多地区甚至没有了授权经销商。这导致车主维修保养极为不便，且售后服务质量也难以保证。有车主反映：“车出了问题，最近的4S店在200多公里外，来回折腾太麻烦了。而且去了之后，维修师傅技术也一般，问题解决得不好。”
五、与其他品牌对比：夹缝中的生存挑战
（一）与一线自主品牌相比：差距明显
和吉利、长城、奇瑞等一线自主品牌相比，汉腾在品牌影响力、技术研发、产品质量等方面都存在较大差距。以技术研发为例，吉利有CMA架构、沃尔沃技术背书；长城有蜂巢易创的发动机、变速器技术，以及坦克平台等；奇瑞有自研的发动机技术，热效率处于行业领先水平。而汉腾虽然也有一定的技术研发成果，但在核心技术的深度和广度上，远不及这些一线品牌。在产品质量上，吉利、长城等品牌经过多年积累，品控体系成熟，产品可靠性更高，汉腾则因质量问题饱受诟病。
（二）与新势力品牌相比：缺乏创新
和蔚来、小鹏、理想等新势力品牌相比，汉腾在智能化、用户体验创新等方面落后太多。新势力品牌以智能驾驶、车联网、用户社区运营等为卖点，不断吸引年轻消费者。比如蔚来的NIOPilot智能驾驶辅助系统、小鹏的XPILOT系统，都在持续升级迭代，为用户带来更好的驾驶体验。而汉腾虽然也有车联网系统，但在功能丰富度和用户交互体验上，与新势力品牌相差甚远。在用户社区运营方面，新势力品牌通过举办各种活动，增强用户粘性，汉腾在这方面几乎没有动作。
六、汉腾的未来：还有机会“翻身”吗？
（一）破产重组后的机遇与挑战
汉腾进入破产重组阶段，这既是危机也是机遇。如果能通过重组引入资金、技术和先进管理经验，优化产品结构，提升品牌形象，仍有机会在市场中重新立足。例如，众泰在破产重组后，有望借助新的投资方实现品牌转型。但重组过程充满不确定性，若不能有效解决技术、资金和品牌口碑问题，汉腾可能会彻底退出市场。
（二）新能源与智能化赛道的突围可能
在新能源与智能化成为汽车行业发展主流趋势的当下，汉腾若能集中资源，在这两个领域实现技术突破，打造出有竞争力的产品，或许能找到新的增长点。比如加大在智能驾驶辅助系统、新一代电池技术等方面的研发投入，推出续航更长、智能化程度更高的新能源车型，以差异化竞争吸引消费者。但这需要大量资金和技术人才支持，对于目前的汉腾来说，挑战巨大。
七、总结：汉腾，是品牌，却难称优秀
回到最初的问题，汉腾无疑是一个汽车品牌，它拥有完整的企业架构、研发生产体系以及一系列产品。但从市场表现、产品质量和口碑等多方面综合考量，它远称不上优秀。早期的汉腾凭借性价比和市场机遇，取得过一定成绩，但在品牌建设、技术研发、质量管控等方面的不足，使其在激烈的市场竞争中逐渐被淘汰。
对于消费者来说，在选择汽车品牌时，汉腾这样的品牌需要谨慎考虑。虽然其产品有性价比优势，但质量和售后的不确定性可能会带来后续使用上的困扰。而对于汉腾自身，如果未来想要“翻身”，必须在技术创新、品牌重塑和质量提升上狠下功夫，否则只能成为汽车行业发展长河中的一个“过客”。
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