赛力斯使出全力，7.98万的中型SUV掀翻桌子，蓝电E5PLUS到底值不值

说到赛力斯，可能很多人不太熟悉，但提到问界，大家应该都有所耳闻。其实，赛力斯旗下还有一个更接地气的品牌——蓝电，主打亲民市场。今天要聊的蓝电E5 PLUS，就是一款中型插混SUV，价格相当有吸引力。

官方指导价9.98万起，但算上终端优惠和各种补贴，最低7.98万就能拿下。这个价格放在中型SUV市场，确实有点“掀桌子”的意思。那么，这款车到底怎么样？值不值得买？咱们来仔细分析一下。

外观：简约大气，有点“小理想”的影子

蓝电E5 PLUS的前脸设计比较简洁，贯穿式灯带连接两侧大灯，下方是竖置的导流槽和梯形进气格栅。整体看起来有点像理想家族的设计风格，但细节上更偏向实用化，没有太多花哨的元素。

侧面线条比较平直，搭配银色饰条和18/19英寸轮毂，整体比例协调。车尾采用贯穿式尾灯，两侧灯组造型有点奥迪的味道，整体看起来比较饱满，符合中型SUV的定位。

尺寸：比途观L大，七座有点勉强

蓝电E5 PLUS的车长4760mm，轴距2785mm，比途观L略大一点。五座版本的空间表现不错，后排腿部空间足够，头部也不会压抑。

不过，它还可以选装七座布局，但轴距不到2米8，第三排座椅的空间会比较局促，成年人坐进去可能会有点挤。如果不是刚需七座，建议还是选五座版本更实用。

内饰：两块大屏，配置够用

车内设计走的是简约风格，8.8英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏的组合，功能基本都集成在屏幕里。方向盘是三幅式平底设计，空调出风口是贯穿式布局，整体看起来比较清爽。

配置方面，L2级驾驶辅助、360度全景影像、前排隔音玻璃、全景天窗等都有，高配车型还提供13扬声器音响。对于这个价位的车来说，配置算是比较厚道的。

动力：插混系统，油耗低，加速够用

蓝电E5 PLUS搭载1.5L自吸发动机+电动机的组合，综合功率218马力，扭矩330牛·米，零百加速7.8秒。这个动力水平和途观L 2.0T高功率版差不多，日常家用完全够用。

插混车的优势在于油耗低，WLTC工况下综合油耗仅0.94L/百公里，亏电油耗5.6L/百公里，比同级别的燃油车省不少。纯电续航有100km和165km两个版本，综合续航最高可达1300km，长途出行也不用担心充电问题。

实用性分析：适合家用，但七座不推荐

从价格来看，蓝电E5 PLUS的性价比确实很高，7.98万的中型插混SUV，市场上很难找到对手。空间、配置、动力都能满足家用需求，油耗还低，适合预算有限但又想买大空间SUV的消费者。

不过，七座版本的空间表现一般，第三排座椅实用性不高，如果不是经常需要坐满7人，建议还是选五座版。另外，插混车的电池保养和后期维护成本也需要考虑，但相比纯电车，它的适应性更强，没有续航焦虑。

总结：低价大空间，但别指望太高

蓝电E5 PLUS的最大卖点就是价格，7.98万买中型插混SUV，确实很有吸引力。它的空间、配置、动力都能满足日常家用需求，油耗也低，适合预算有限的家庭用户。

但也要理性看待，这个价位的车不可能面面俱到，比如内饰用料、隔音表现可能不如更贵的车型。如果你追求高性价比，它能满足基本需求；但如果对品质要求较高，可能需要加预算看看其他车型。