小型SUV市场萎缩
现在车市打得火热,价格战打得厉害,但好像没怎么带动小型SUV市场的增长,反而让这个细分市场越来越萎缩了。以前小型SUV主要是合资品牌唱主角,但现在情况完全变了。
根据最新发布的2025年8月第三周小型SUV销量榜单来看,这周能卖过万辆的车型只有3款,而销量连百辆都不到的居然有26款,整体销量缩水得很厉害。国产车这次表现非常抢眼,包揽了前八名,尤其是元UP,卖得特别好,遥遥领先。缤越和传祺GS3分列二三位,领克06、宝骏悦也Plus也进了前十,瑞虎5x和吉利ICON也表现不俗。
虽然还有18款合资车型在小型SUV市场里挣扎,但榜单前十里只有一款合资车上榜。像以前动不动就能卖几千辆的本田缤智和CR-V,现在加起来周销量都不足300辆。奥迪Q2L、探影、途铠这些德系车,销量也都在百辆以下,基本已经边缘化了。
元UP销量夺冠
具体来看,元UP自从推出了7.48万的入门版之后,销量一下子火了,这周直接卖了4596辆,直接甩开其他车型,稳稳拿下了冠军。而且它的销量比第二到第四名加起来还多,简直可以说是“断崖式领先”了。排在后面的还是吉利的缤越,卖了2273辆,表现也很稳定。传祺GS3这周也突破了千辆大关,领克06、宝骏悦也Plus和瑞虎5x也都卖出了超过500辆的成绩。不过要说亮点的话,还得是smart精灵#1,它是合资车里唯一能进前十的,但销量也就355辆,表现只能说一般吧。
合资品牌销量低迷
除了smart精灵#1之外,合资品牌的其他车型在销量上基本都不太理想。目前能卖出三位数的也就那么几款:缤智卖了171辆,劲客143辆,本田e:NS1卖了125辆。其他的基本上都是个位数或者几十辆,根本不够看。以前像本田XR-V那种热销车型,现在一个月才卖出71辆,跟巅峰时期相比简直没法比。而途铠、奕泽这些车,销量甚至不到10辆,已经快要被市场淘汰了。
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