预算22万元，考虑入手一款纯电SUV时，小鹏G7和极氪7X成为不少消费者的两个选项。
两者在性价比和性能方面各有侧重，小鹏G7更偏向实用和经济，极氪7X则强调动力和驾控体验。
空间方面，小鹏G7车身尺寸为长4892毫米、宽1925毫米、高1655毫米，轴距2890毫米，后排头部空间1035毫米，前备箱容积42升并带有排水功能，后备箱容量从819升至2277升。
极氪7X的车身尺寸为长4825毫米、宽1930毫米、高1666毫米，轴距2925毫米，后排头部空间1021毫米，前备箱容积38升，后备箱容积在905升至1978升之间。
整体来看，7X轴距稍长，G7后备箱扩展性更强。
三电系统上，小鹏G7搭载5C磷酸铁锂电池，最大马力296匹，峰值扭矩450牛米，续航里程达702公里，充电10分钟可补充436公里续航，百公里电耗约13.2千瓦时，外放电功率6千瓦。
极氪7X采用5.5C磷酸铁锂电池，最大马力503匹，峰值扭矩535牛米，续航里程620公里，充电10分钟可补充425公里续航，百公里电耗约13.9千瓦时，外放电功率同为6千瓦。G7续航更长，7X动力性能更强。
底盘和车身部分，小鹏G7配备前双叉臂加后五连杆独立悬架，搭载CDC可变阻尼减振器，采用液压衬套四处，车身采用前/后一体式铝压铸工艺。
极氪7X同样为前双叉臂加后五连杆独立悬架结构，液压衬套四处，但未配备CDC减振器，车身采用后端一体式铝压铸。
G7在底盘调校上用料更丰富，7X结构稳定但配置相对简约。
舒适性配置方面，小鹏G7配备方向盘加热、Nappa真皮座椅，前后排座椅提供加热、通风、按摩功能，搭配流媒体后视镜和7.1.4 AI音效系统共20个扬声器。
极氪7X具备方向盘加热和记忆功能，Nappa真皮座椅为选配，前排座椅支持加热、通风、按摩和电动延展，后排带加热功能，
配备电动大沙发和防眩目后视镜，音响为7.1.4音效系统共21个扬声器。G7标配更齐全，7X选配方案多样。
智能化体验上，小鹏G7车内搭载高通8295P芯片，中控屏15.6英寸配合87英寸AR-HUD显示，配备XNGP全场景辅助驾驶系统，支持人机共驾、三点掉头、智能泊车和自定义泊车功能，智驾芯片为双NVIDIA DRIVE Orin X。
极氪7X同样采用高通8295P芯片，中控屏16英寸搭配36.21英寸AR-HUD，配备极氪H7进阶辅助驾驶系统，提供自动泊车和指尖泊车功能，智驾芯片为NVIDIA DRIVE Thor U。G7在辅助驾驶和交互显示方面更有优势。
综合来看，两款车型各有亮点。小鹏G7在续航表现、底盘用料、舒适配置以及价格方面更具优势，适合注重性价比和日常实用性的用户。
极氪7X则在空间利用率、底盘调校和动力性能上表现更好，适合追求驾驶乐趣的消费者。选择时主要看个人需求和预算侧重。
最后想问大家，选车时你更看重性能还是性价比？欢迎在评论区分享你的看法。
全部评论 （0）