当你还在为商场狭窄车位头疼时，有些车的烦恼却是标准车位根本停不下。这就是新款GMC育空XL加长版，一款车长超过5.7米的陆地巨无霸。
它正通过平行进口渠道进入中国市场，带着纯正的6.2升V8发动机轰鸣声，挑战着国内消费者对“大”的想象极限。
这款车的长度数据很直观，5.7米以上。
这比通用官方之前引进的标准轴距版足足多出近30厘米。加长的部分全部贡献给了后车门之后的车厢，让第三排不再是摆设。
它的出现，让雪佛兰萨博班不再孤单，美式全尺寸SUV长轴阵营又多一员猛将。
从外观上看，它绝对是路上的焦点。
德纳利版本前脸那张巨大的镀铬网状格栅，仿佛能吸入周围所有目光。平行进口商提供的黑色徽标套件，给这个庞然大物添上一些酷劲。选装的24英寸大轮毂，死死地撑满了轮拱，视觉冲击力拉满。
车身侧面是最迷人的角度。
加长的痕迹一目了然，C柱之后的区域被显著拉长，线条依旧硬朗。这种设计不是为了优雅，而是为内部空间服务的。
长轴距带来了前所未有的稳定感，当然，转弯半径也会同步增大，这是享受空间必须付出的代价。
车尾设计四平八稳，横平竖直的线条是美式车的传统。
尾灯造型与车头呼应，全部采用LED光源。最实用的部分是那个加长的后悬，它直接转化成一个堪比小货车的行李箱。在第三排立起的情况下，依然能轻松塞下多个大型行李箱。
打开车门，美式豪华的气息扑面而来。
真皮、木纹、金属镀铬是内饰的主旋律。一个16.8英寸的竖置中控大屏很抢眼，这是新款车型的标志。四辐式方向盘手感粗壮，一切都以大气和实用为优先。
车内的空间是颠覆性的。
第二排乘客可以轻松翘起二郎腿。关键在第三排，得益于轴距加长，这里的乘坐体验从“勉强应急”变成了“从容乘坐”。即使满员七人，每个人的腿部都能得到舒展，这真正实现了SUV的MPV化空间理念。
平行进口车也有其妥协。
据悉，为了控制成本，部分车型的第二排座椅可能不提供电动调节功能，需要手动操作。这对一款售价逾百万的豪车来说，算是一个小小的遗憾，好在空间巨大弥补了操作上的不便。
科技配置方面喜忧参半。
好的地方是，它可能配备后排独立娱乐系统，长途旅行时能安抚好每一位乘客。但原车的超级智能巡航辅助和卫星收音机在国内无法使用。车机系统需要后期进行汉化并安装本土地图，这算是一个小小的使用门槛。
动力是它的灵魂所在。
平行进口商主推的型号，搭载了代号L87的6.2升自然吸气V8发动机。这台发动机能爆发约420马力的动力，匹配10速自动变速箱。
大排量自吸V8那种绵密、线性的动力输出，是当下涡轮时代很难再体会到的质感。
除了汽油V8，另有消息称3.0T柴油发动机版本也可能引入。
柴油机低扭强劲、油耗相对较低的特点，更适合经常长途穿越的用户。两种动力选择，满足了不同人群的需求，但V8无疑是情怀和实力的首选。
关于价格，平行进口的GMC育空XL德纳利版，预计落地价在160万元人民币区间。
这个价格包含了高昂的排量税和豪车税。如果选择3.0T柴油版本，价格会有显著下降，可能进入140万元以内，性价比更高。
它在市场上面对的直接对手不多。
奔驰GLS和宝马X7在尺寸和气势上完全无法与之相比。最接近的对手是它的同门兄弟：雪佛兰萨博班和凯迪拉克凯雷德ESV长轴版。三者构成了通用系的全尺寸豪华SUV阵列。
萨博班风格更偏工具和实用，凯雷德则极致豪华。
GMC育空XL处在中间，兼顾了豪华与强悍。它比官方引进的2.7T四缸标准轴距版贵了不少， 换来了真正的美式大排量灵魂和极致空间，客户群体截然不同。
购买这类车的用户，通常家里不止一辆车。
他们需要一台能够舒适容纳全家七口人，同时还能拖拽游艇或房车出游的终极交通工具。GMC育空XL加长版恰好完美契合了这种小众但明确的需求，它是一部功能强大的家庭移动堡垒。
全部评论 （0）