听说过“人生如戏”，但我的生活更像是“人生如戏车”。不是说车戏多，而是我一脚油门下去，仿佛踏上了穿越荒诞现实的快车道，随时准备被社会的钉子扎个漏气。幸亏我选了速腾，要不然现在可能也跟我的发际线一样，只剩下保值率的希望。各位看官，或者说看车的同胞们，你们有没有过那种选车选到头秃，最后却发现选了速腾的自己好像不是很秃，甚至还多了点光环？这不是吹，这是事实，说出来都怪自己太谦虚了。
速腾陪我走过了许多段路，虽然说不上“你是风儿我是沙”，但确实也是“你是车我是真冤”，冤得很值。选它的时候，朋友们纷纷劝阻，说你是不是对车失去了想象力，怎么不搞点激进的选择？我寻思着激进的事儿交给社会去做，保守一点招小人的概率低。于是，速腾成了我一厢情愿的“避风港”。当然，总得有些“明智的选择”来安慰一下自己，毕竟谁也不希望自己的行动像炒股一样刺激。
说速腾好，其实并不是单恋它这个面子货。我有保值率情节，毕竟钱不是大风刮来的，大风刮来的只有雾霾和被封的社交平台。好车也分保值法宝和“限时伤心”，速腾属于前者。有时候看看车市行情，速腾价格像城市房价一样坚挺，比那些“年轻化”品牌的泡沫稳太多；开了几年再卖，还能让你觉得自己是“理财高手”，甚至产生一种错觉：是不是该去炒二手车了？
再说售后维修，不得不夸速腾是售后网点中的“便利店”级别，遍地开花。有次我在某个不知名小镇自驾游，手机快没电，比我头发还稀少的信号里搜了一下，发现附近居然有速腾官方维修点。你说这叫啥？这叫“保养自由”，好像你想修车时随时都有一双温柔的手等着你。维修师傅也不是“三百块换个空气滤芯”的那种扯淡货，技术靠谱，配件齐全，办事利索。每次维修都像是给车做个SPA，还能顺带治愈一下我对国产汽车售后体系的失望。
速腾给我的感觉一直是——靠谱，像冬天街头的红薯摊，烫手但能暖心。养得起，修得了，卖得出，说这车是“中年人唯一的青春”，也不穿。这几年下来，速腾热情未减，我的热情倒是被房地产和就业形势削弱得只剩下踹车门的力气。朋友偶尔问我是否后悔当年没买“小钢炮”，我只能用保值率狠狠地给他们上了一课，再补上一句：“你们的钢炮现在可能都快变气球了。”
当然，社会进步是靠“更新换代”，人类幸福来自于“不断升级”。最近不靠谱的朋友圈又在讨论换车了，新款迈腾要来了，各种武林大会似的选车口水仗也打起来了。有人说迈腾“贵气”，有人说速腾“实在”，而我作为坐在速腾副驾上的“老司机”，看热闹看的比谁都精彩。其实吧，对大伙选车的热情我是敬佩的，毕竟人生能有几个“买车决定”，都应该搞得跟高考一样隆重。但我一脑补以后要换车，还是没法彻底割舍速腾，毕竟有感情，也有点利害计算——情怀是留着喝酒的，现实是要留点余粮的。
这时，全新一代速腾L出来了，营销文案写得比脱口秀还热闹，说什么“智能科技辅助驾驶全面升级”，就差直接喊：“买它，拯救你的驾驶灵魂！”我一边被刺激，一边忍不住怀疑配件是不是会比薯条还厚道。说真的，这车的智能看起来比我的智商靠谱，新出的驾驶辅助系统有点像给司机装了个“外挂”，带你飞的那种飞，不是掉坑里的飞。
所谓端到端高速NOA，听上去就是“不用你操心，全程高速给你安排得明明白白”。如今，谁还敢说自己不怕高速路？高速路那叫“人生快进键”，一不小心就按成重播。遇见猛男大货车，轻轻一脚油门就能让你怀疑人生。速腾L号称能自动规划路线，保持安全车距，还能上下匝道稳稳当当，一听就比我的打工路顺畅多了。以前“自动驾驶”只是个遥远的笑话，现在速腾L好像真搬到日常操作里，这都要感谢科技进步和汽车厂商对人性的研究——毕竟，有啥系统能理解现代人比驾照更难挂科的，是安全感。
IQ.Pilot，我听着像某个科学奖，结果其实是大众的“三步走”战略第二步，属于又要给车主开点“新药”。它说覆盖95%的城市路况，100%的高速场景，这种牛逼话我一般只在口播里信一半，真开出来才信另一半。可我看了几个视频演示，说能高速领航辅助，还能精准上下匝道，遇见慢车自动避让，还能红绿灯自动起停，这简直像自媒体剪辑出来的“幸福生活”，但偏偏是真家伙。想象一下，将来我可以坐在驾驶位上光明正大刷视频，刷到糊涂了也不用怕违章？这样下去，未来司机是不是要被机器人裁员了？
如今的车市，大家都在比谁家车更像“手机”，但速腾L这波操作还真是有点“手机里的小米，汽车中的大众”。全新一代速腾L把自动驾驶做得不像样子，反而说明汽车圈的聪明人太多，傻子太少，这让客户都变成了“精装韭菜”。我本来也想着迈腾要上市了，可以考虑换换口味，谁知道速腾这边又来个大招，让我心动得像第一次领到工资。这年头，有自动驾驶的轿车已经不算稀奇，稀奇的是这玩意居然靠谱、真能用，不像有些车厂整天做大饼，车主只能捧着饼干等下锅。
你说我这选择明智不明智？每次开车路上抬头看到速腾，心里就有点窃喜，像小时候考试作弊没被老师发现。社会很难给你“稳赚不赔”的选择，大多数时候都在“割韭菜”的路上跌跌撞撞。车子就像人生伴侣，你选对了，能让你少修点心理医院的门，选错了，分分钟进化成“路怒症患者”。现在我回头看看，速腾就是“明智的选择”没错，至少在大潮流里能稳稳当当混个好价钱，补偿一下我在金融市场和二手交易里的亏损。
全新一代速腾L又让我动了心，可惜钱袋子不太鼓，一切还得根据钱包的容量和理智的下限来决定。科技给了我新想象，现实给了我旧情怀，你说最后选的还是速腾，是因为它真的好，还是因为我太穷？可能都对。人呐，总是在“聪明”和“明智”之间自我安慰，等到真开上全新速腾L，有可能又要被智能辅助系统教育一轮了。
所以说，大家买车警惕点，也别太警惕。速腾这种车，看上去平平无奇，用起来“有点东西”；新款速腾L，搞不定三步走就搞个三步跳，反正科技发展快，人的智商跟不上。想想也是，车越开越像手机，司机越活越像后台进程，再过几年，也许自动驾驶的车会自动替你“明智选择”，你只管把手放在大腿上，自由地嗑瓜子。
至于车最终值不值，放心吧，社会会给你答案。万一不值，你还能自嘲：“谁让我是明智的人呢？”反正汽车圈子里，“明智”这个词用多了就跟“诚实”一样，容易让人怀疑人生。大家都别太认真，“明智选择”只是用来安慰那些没买到电车补贴的人。
不过最后再说一句，我虽然明智，但钱包依然不满。所以，哪天真开上全新一代速腾L，估计要先膜拜一下辅助驾驶，再自嘲一句：“我的明智，还是敌不过首付。”
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