家充桩升级遇门槛,48A电流成电车痛点
插上充电枪九小时,醒来还差一百多公里续航。我的100度电池电车,每天通勤都像在赌电量。
我咨询了三位电工,答案惊人一致:从30A扩容到48A不是换根线那么简单。这涉及到小区变压器容量、主干电缆规格,相当于要让整个小区的“血液循环系统”为你一个人加速。
更讽刺的是,即便费尽周折搞定扩容,你的车可能根本不支持11kW交流充电。某品牌销售私下透露:“我们顶配才支持11kW,中低配都是7kW封顶。”这意味着你花了上万升级电路,车却只能“限速行驶”。
电力工程师朋友告诉我,老旧小区变压器扩容动辄需要数十万资金和全体业主同意。而新建小区虽然理论上支持,但物业往往以“安全规范”为由拒绝单独开户。这道无形的墙,把多少11kW充电桩挡在了小区门外。
有车主另辟蹊径,选择在凌晨三点起床拔充电枪,就为了给车子“翻个面”继续充。这种现代版的“凿壁偷光”,成了大电池车主们的无奈选择。
#十一月创作计划#
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