终于知道车企为何集体降价，昊铂HL增程版像是给出了答案
上个月去4S店帮表哥看车，本来他是冲着换台燃油SUV去的，结果被一辆刚上市的大块头吸住了眼睛——广汽昊铂HL增程版。那天销售笑嘻嘻地说：“现在行情紧啊，不卷价格真不行。”我才反应过来，这半年不少品牌都在往下调价，有的是为了清库存，有的是真想抢市场。
这台车8月19日才上市，起步26.98万，看着不算便宜，但听完配置单，我心里有点动摇。它用的是广汽星源增程技术，据说能解决很多人吐槽的亏电油耗高、加速慢、噪音大的毛病。我顺嘴问了句“那电池多大”，销售指着宣传册：“60度宁德时代三元锂，还支持5C快充。”我当时脑子里就闪过一个画面——冬天回老家，高速服务区插上枪，十分钟抽根烟回来就能再跑两百多公里，这事儿真香。
表哥最关心空间，他一家五口，加上偶尔岳父母也跟着出门，所以对尺寸特别挑剔。这车长5126mm、轴距3088mm，说实话，比我们小区地下库的大部分SUV都长一截。我坐进后排试了下腿部空间，就算前排座椅放到很靠后的位置，也还有富余。他们还搞了个超大全景天窗，那种通透感夏天可能得配遮阳帘，不然晒得慌，不过春秋季节开起来是真的舒服。
后来我们绕到驾驶席，我注意到座椅边缘有个热石按摩按钮，一按背部立马暖起来，还有十八个按摩点位可以调节力度。这玩意儿以前只在五六十万级别豪华车见过，更别提它还是双零重力模式，可以让身体几乎平躺休息。有意思的是，它悬架用了空气弹簧和可变阻尼减震器，在坑洼路面自动软化，在高速又会收紧支撑感。我想起隔壁老李去年买的一台中大型SUV，每次压井盖的时候“咚”一下震得牙酸，对比下来差距挺明显。
微信群里有个开出租的朋友听说这车纯电续航350公里，还终身免费充电，就笑说：“要不是拉客用不了这么大，我都想换它省钱。”按他算法，一二线城市日均通勤50公里左右，一周充一次就够，大假期跑远途一年加三四次油就行。不过也有人提醒，如果长期北方冬季低温，用电效率会掉一些，要留点余量规划路线，这是经验之谈，不然容易心慌。
除了常规配置，他们还标配激光雷达和高通骁龙8295P芯片，这意味着导航辅助和语音控制反应更快。我试了一下语音系统，说“把空调温度调低一点”，不到两秒钟冷风就吹出来，比我自己找按钮还快。有趣的是，中控屏旁边藏了一个小冰箱大小的储物格，可以制冷保温，上次看展厅样板里面塞满矿泉水瓶子，看着很解渴。
价格方面，新出的五六座入门款限量3000台还能免费升级2.2万元套装，包括冰箱、彩电（其实就是后舱娱乐屏）、Nappa真皮沙发式座椅这些，全家出游时小孩直接窝在后排看片打游戏，大人前面安静开路，也算一种幸福场景吧。不过销售悄悄告诉我们，这批名额估计9月底前会抢完，因为政策要求必须先支付定金并且尽快开票才能享受权益，所以犹豫太久可能错过机会。
离店的时候碰到维修间师傅，他正给另一辆昊铂做检查，说底盘防护板厚实得很，下雨走烂路不怕泥浆糊发动机舱。但他也提醒一句：虽然终身免费充电听起来诱人，可最好还是定期检查高压线路接口，尤其南方梅雨季节潮湿环境容易滋生氧化问题，这种细活儿平时少有人注意，却关系安全性和寿命。
回家的路上表哥一直琢磨，到底是趁现在优惠入手还是再观望一阵。他嘴里念叨，“要不是今年行情怪，哪轮得到这种配置卖这个价？”我没接话，只记得夕阳照进副驾，那张宣传册上的蓝色HL显得特别亮眼，好像随时准备带你去远处兜风一样——只是这趟风景，是不是值26万多，还等他自己决定吧。
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