近些年，国产车发展势头一路高歌猛进，一些合资品牌逐渐退居二线，作为“BBA”之一的奥迪，在市场的优胜劣汰之下，销量逐渐被削弱。然而旗下奥迪Q5L，在7月份却还能稳居中型SUV销量前十的地位，而新一代奥迪Q5L也即将来袭，它会助力奥迪销量攀升，还是会被冰封滞销呢？我们先来看看新一代奥迪Q5L的部分细节。
如果说现款奥迪Q5L注入了运动属性，那新一代奥迪Q5L就是将运动属性做了强化。前脸部分，它将新款Q5L的蜂窝状格栅，改成了鱼鳞状八边形格栅，在格栅外围运用了银色装饰，看起来有种颜色反差的视觉效果。而两边的外观套件，也被银色装饰包围，颜值相对更高了。搭配两组炯炯有神的分体式大灯，很耐看，而奥迪素有灯厂的美誉，或许国内版或将有新的惊喜。上方机舱盖边缘被锐化，锋锐的棱线既能导流，还显得很有运动力量感。
侧面的五辐式轮毂，带银色卡钳，轮圈形如金刚狼之爪，不得不承认，轮毂更加运动化了。车侧的裙线和腹线，以及腰线和水切线，都很流畅，是将空气动力学原理的充分运用与发挥。B/C柱做了精心的黑化处理，搭配后排隐私玻璃，增加了用车的安全隐秘性。而车窗外围增加了厚薄不一的银色镀铬装饰，是全新颜值的有力体现。四扇车门上的传统式车门拉手，得以保留，国内版或许会采用更为方便的半隐藏式车门拉手。另外，车顶配备了行李架，可以绑些行李在上面。
尾部车顶，醒目的鲨鱼鳍装饰，位于扰流板上方，扰流板的边缘处理得很圆润，能起到引导气流的作用。下方是带雨刷的后挡玻璃和红色贯穿式尾灯，在尾门的左下方是“Q5L”标志，新一代奥迪Q5L海外版，在这个标志左边，加了一块红色的标识，更具辨识度。在下方黑色包围套件的外围，运用了银色装饰件，并采用上平下弯曲设计，包围件上方是细高的红色雾灯，下保险杠区域，做了高亮黑化处理，并配备了双边双出的排气管，但边缘细节处理得很圆润。
新一代奥迪Q5L的座舱运用了奥迪新一代虚拟驾驶座舱理念，采用了由11.9英寸液晶仪表+14.5英寸中控屏组成的双连屏，弧形的屏幕设计，更注重驾驶者的视野，UI界面很简洁，而且操作也简单。在副驾区域，还配备了10.9英寸的副驾娱乐屏，进一步丰富了副驾女主人的娱乐生活。与现款奥迪Q5L不同的是，三辐式多功能方向盘的形状有所变化，上圆下平的设计，调整成上下都略微扁平的设计，但从海外实车图不难看出，它还运用了真皮包覆，握感或将更舒适。在中控岛台区域，布设了多媒体调控按键和换挡区域，以及带卡槽的杯托，当然扶手箱依旧是上扬式的，可放些小件物品。
新一代奥迪Q5L的车长达到了4841mm，轴距更是有2946mm，相比现款Q5L加长了39mm，空间也有了些许提升。前排座椅带侧翼，并运用了双线缝合工艺，坐垫前方运用了皮质材料，质感更柔软，坐垫内侧运用了菱形状单线缝合工艺，坐上去软软的。后排座椅虽不带侧翼，但兼具了平整度和舒适度，中间位置，配备了德系风的隐藏式中央扶手。新一代奥迪Q5L在前排座椅后部配备了网兜，可放些报纸、书本之类的物品。从海外实车图不难看出，新一代奥迪Q5L或将搭载多色氛围灯，为用车生活增添情趣。而超大后备厢，平整度较高，将后排座椅4:2:4放倒之后，储物空间能进一步提升。
新一代奥迪Q5L将搭载第五代EA888 Evo5 2.0T发动机，该发动机具备VTG可变涡轮、500Bar高压直喷、全工况米勒循环技术，有望迎来动力性能的全面提升，并且匹配了动力传递平顺度较高的7挡DCT变速箱。与此同时，48V MHEV Plus轻混系统采用P0+P3双电机架构，不仅提高了发动机的动力性能，还能为发动机提供额外的动力补偿，而且还能进一步优化启停平顺性和燃油经济性。
综上所述，新一代奥迪Q5L，内外都有全新的设计，在空间优化等方面，考虑到国内本土用户的大空间需求，深化了奥迪本土化意义，加上它自身品牌的影响力，或许新一代奥迪Q5L，或许还会有一波热度，甚至能助力奥迪销量攀升。新车预计今年年底上市，它的国内竞争对手有宝马X3和奔驰GLC等车届时会有怎样的市场表现，我们拭目以待，但可以期待一下。
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