当一款新车被冠以“杭州湾库里南”的称号时，它所承载的期待与瞩目自然不言而喻。极氪品牌即将推向市场的旗舰力作——极氪9X，特别是其定位超豪华的光辉版，正以全尺寸SUV的磅礴气势、突破性的技术规格和瞄准百万级的雄心壮志，在豪华新能源车市场掀起波澜。它不仅仅是极氪产品矩阵的巅峰，更是中国品牌向传统豪华堡垒发起冲击的又一记重锤。让我们一起深入探究，这款集极氪技术大成的全新旗舰究竟带来了哪些令人心动的革新。
设计与气场：旗舰的视觉宣言
极氪9X甫一亮相，其设计语言就清晰地传达了旗舰的身份。汲取了极氪009的成功经验并更进一步，整车采用了极为方正、硬朗的轮廓线条，营造出强大且稳定的视觉气场。前脸最醒目的莫过于尺寸惊人的镀铬盾式进气格栅，其精致的咬合结构和垂直瀑布般的造型，在全球SUV阵营中也属前列，搭配璀璨夺目的分体式星钻矩阵大灯（纵横星钻矩阵大灯），上部的日行灯带灵感源自建筑飞檐，下部主灯具备精细的照明分区，共同勾勒出兼具威严与前卫的面容。车顶预留的激光雷达位置巧妙地融合其中，预示着其强大的智能内核。
移步车侧，“克制的力量感”是其精髓。超过5.2米（预计达5.3米级）的车长、超2米的车宽和约3.2米的惊人轴距，赋予了它全尺寸SUV应有的恢弘体量。熏黑处理的A柱与车顶形成了悬浮式效果，宽大厚实的D柱镶嵌着醒目的“ZEEKR”标识，强化了稳重感。设计师摒弃了过于繁复的线条，巧妙地通过内凹的车门型面和外扩的轮拱轮廓，塑造出饱满而富有肌肉感的雕塑美感。细节处更见用心：耗时超30小时、经过10道工序手工打磨的22英寸镜面锻造轮毂（酷似经典“大饼”造型），配合隐藏式门把手和隐形化处理的充电口，让庞大车身在简洁与精致间找到完美平衡。
车尾设计同样令人印象深刻。双层环幕星环贯穿式尾灯堪称点睛之笔，内部由42242个钻石切割型面构成OLED光源，点亮时璀璨夺目，支持自定义光语显示，有效削减了车尾的厚重感。粗壮外扩的后包围底部覆盖黑色组件，微微上扬的姿态进一步巩固了车身的厚重气场。“极氪”与“9X”的标识清晰标明身份。备受好评的“天地门”尾门设计得到保留，下段尾门展开后可作为实用的座椅平台，极大拓展了户外场景的便利性。
空间与豪华：移动的行宫
庞大的车身尺寸为极氪9X的内部空间奠定了坚实基础。基于相对方正的车体结构，其车内空间利用率极高，轴距更是达到了引领同级的3220mm水平。据悉，标准版车型将提供灵活实用的6座或7座布局，座椅预计支持丰富的调节和前后滑动功能，充分保障了第三排乘客的乘坐舒适性。而作为旗舰中的旗舰，极氪9X光辉版则将尊崇感推向极致，预计采用独立的四座行政级布局。后排两个独立的航空座椅，其舒适度有望向极氪009光辉版看齐，为尊贵乘客提供头等舱般的乘坐享受。一个极具巧思的细节是后排开门最大宽度可达1米，开门角度接近90度，使乘客上下车姿态更为优雅从容。
核心驱动力：油电双修的“最强”宣言
极氪9X是品牌首款搭载“极氪超级电混技术”的车型，提供了插电混动（PHEV）和纯电（BEV）两种动力形式，以满足不同用户的多元需求，官方在介绍中毫不吝啬地使用了“最强”一词来形容其性能表现。
对于插电混动版本，其核心由一台热效率高达46%的2.0T超混发动机与多电机（预计前290kW + 后370kW）协同工作构成，匹配60度大容量电池包。这套系统的综合功率输出极其可观，官方宣称可实现3秒级的0-100km/h加速能力，极速高达240km/h，性能表现足以媲美顶级超跑。更令人瞩目的是其续航能力，综合续航里程有望突破1500公里，有效解决了大型SUV用户的里程焦虑。同时支持超快充技术，补能效率领先。
纯电版本则基于行业领先的900V高压架构打造，预计采用四电机驱动布局，同样保持顶尖的性能水准。得益于900V高压平台和宁德时代骁遥电池技术的加持，其充电功率可达惊人的480kW，理论上能够在短短10分钟内补充500公里的续航里程（或实现20%-80%电量仅需9分钟），将纯电车型的补能体验提升到前所未有的高度。
智能驾驶：L3时代的先行者
智能化是极氪9X光辉版的核心武器，它致力于定义新的行业标杆。新车将全球首发搭载“千里浩瀚 H9 智驾方案”，成为行业首批实现L3级智能驾驶功能落地的量产车型之一。
其硬件配置可谓是“武装到牙齿”：
感知系统： 配备了多达5颗激光雷达，构建强大的环境感知能力。其中包括1颗长距激光雷达和4颗补盲激光雷达，实现360度无死角的高精度探测。
计算大脑： 全球首搭双颗英伟达Thor智驾芯片，单颗算力高达2000 TOPS，双芯联合提供总计1400 TOPS (或更高) 的恐怖算力，远超当前主流的Orin芯片平台。这为复杂的感知、融合、规控算法提供了坚实保障。同时，搭载ZEEA 3.0中央集中式电子电气架构，端到端系统响应速度提升50%。
浩瀚智驾系统： 匹配极氪全栈自研的浩瀚智驾软件系统，共同赋能L3级智能驾驶功能落地。预计将支持无图城市NZP领航辅助、高速NOA辅助驾驶等功能，更能实现创新的“车位到车位”全场景辅助，将自动化驾驶体验从A-B点通行延伸至包括远程召唤（例如从商场电梯口召唤车辆至指定车位）在内的全链路场景，极大提升日常用车的智能化便利性。
底盘与操控：全能豪华的基石
极氪9X的旗舰定位不仅体现在空间和智能上，其底盘配置同样堪称豪华全能的典范，旨在提供顶级的驾乘舒适性与操控稳定性：
双腔闭式空气悬架： 提供更宽泛的阻尼和高度调节范围，兼顾舒适与运动需求。
CDC电磁减振系统： 实时调整阻尼力，有效过滤路面颠簸，提升行驶质感。
后轮转向系统： 显著提升车辆在低速时的灵活性和高速时的稳定性，对于车长超5.2米的巨无霸尤为重要。
48V主动式电子防倾杆： 能主动抑制车身侧倾，大幅提升弯道操控性能和行驶平稳性。
超高离地间隙： 空气悬架最高可抬升110mm，使离地间隙达到288mm，赋予了这款豪华旗舰不俗的通过性，拓展了其使用场景。
定位与展望：叩响百万级大门
综合其顶级的产品力——全尺寸豪华车身、前沿的混动/纯电技术、突破性的L3级智驾系统、奢华的四座空间以及满配的底盘科技，极氪9X光辉版将极氪品牌的价值维度提升至全新高度。参考其兄弟车型极氪009光辉版的成功路径和市场定价，结合当前释放的信息，极氪9X光辉版剑指百万级（预计逼近或突破100万元人民币）市场已是意料之中。它将直接与路虎揽胜、仰望U8、特斯拉Model X等顶级豪华SUV展开竞争。相比竞品，极氪9X光辉版凭借900V高压架构带来的超快充体验、首搭双Thor芯片实现的L3级智驾能力以及极氪对豪华与科技的独特诠释，构筑了鲜明的差异化竞争力。
随着2025年第三季度上市日期的临近（极有可能在8月底的成都车展正式亮相并公布售价），极氪9X，尤其是光辉版，已成为本年度最受瞩目的豪华新能源旗舰之一。它不仅承载着极氪品牌向上突破的使命，更以其强大的技术实力和创新理念，向全球豪华汽车市场展示了中国品牌的全新高度。它能否在百万级领域成功开辟属于自己的疆土？市场终将给出答案，但此刻，极氪9X已然让我们看到了未来豪华智能电动出行的璀璨光芒。
全部评论 （0）