销量榜大洗牌:哈弗崩盘,奔驰靠标,宝马的信仰正在被碾碎

讲真,9月份的燃油SUV榜单出来了,我看完第一反应是太阳是不是打西边出来了,三体人是不是已经把水滴派过来把车圈给格式化了。

吉利博越L,一个月干了两万八千多台,直接登顶。这已经不是简单的卖得好,这是在开无双。什么叫无双,就是一刀999,你根本看不清他是怎么出手的,反正一眨眼,整个地图的杂兵都被他清完了。第二名的RAV4荣放,被甩开了差不多八千台,这是一个什么概念?这相当于甩掉了一个小爆款的全部月销量。RAV4心里苦啊,我好不容易从途观L那个老油条手里抢回点面子,刚想开瓶香槟,回头一看,家被人偷了,连带香槟也被人拿去浇花了。

销量榜大洗牌:哈弗崩盘,奔驰靠标,宝马的信仰正在被碾碎-有驾
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而曾经的那个神,那个连续霸榜霸到让人以为这榜单是他家开的哈弗H6,现在在哪儿?第22名。三千九百多台。连博越L的零头都凑不齐。

这不是销量下滑,这是信仰崩塌。

这就好比修仙小说里,一个修炼了五百年的元婴老怪,一直被认为是本门派的未来希望,结果在一个平平无奇的下午,被一个刚筑基的小伙子一板砖拍晕了,还被扒了储物袋。整个修仙界都得炸锅,大家讨论的不是这个小伙子有多强,而是那个元婴老怪是不是练了什么邪门的功夫,走火入魔把自己给练废了。

哈弗H6就是那个元婴老怪。它不是输给了博越L,它是输给了这个时代。这个时代是什么?是一个掀桌子的时代。

过去的竞争,大家还讲点体面,你降五千,我送点保养,你搞个天窗,我弄个真皮,像是在一个自助餐厅里,大家各自拿自己喜欢的菜,尽量不碰到别人的盘子。但现在,新势力和这些开窍了的国产老炮儿,他们不拿菜,他们是直接把液化气罐拖进了餐厅,拧开阀门,然后掏出打火机,对着所有人说:我不过了,你们也别想活。

博越L就是那个拖着液化气罐进来的狠人。当哈弗H6还在纠结要不要多送两张脚垫的时候,人家直接把CMA架构、8155芯片、2.0T发动机这些本来得在二十多万车上才能见到的东西,哐当一下砸在了十几万的价位上。这不叫性价比,这叫自爆。用自爆的方式,把所有还在算计成本的对手,全都拖进地狱。要么成仙,要么成盒。哈弗H6,这次显然是进了盒。

再看看本田CR-V,第九名,七千多台。这个成绩搁在以前,本田的公关得连夜开会写检讨,现在估计都得长舒一口气,还好还好,总算没跌出前十。CR-V这种车,我作为一个中年人,特别有感触。它就像你衣柜里那件永远不会出错的白衬衫,可靠,耐用,省油,不出错。但问题是,这个时代最不需要的就是“不出错”。大家要的是刺激,是新鲜,是“整花里胡哨的”。当你的手机屏幕都能折叠成压缩毛巾了,你车里还戳着一个反应慢得像我奶奶家黑白电视的屏幕,你好意思吗?你都不好意思,市场怎么会给你好意思?

所以你看,丰田就比本田“悟了”。它不跟你卷单品,它跟你玩人海战术,或者说叫“闪电战”。RAV4、卡罗拉锐放、锋兰达、威兰达,一个模子刻出来的大小不一的套娃,全给你扔进榜单前十五。这是什么打法?这是不求你爱上我,但求你躲不开我。你走进丰田4S店,就像进了俄罗斯方块的游戏现场,总有一款能把你填满。这种近乎耍流氓的战术,反而在这个混乱的时代,成了最有效的生存法则。写到这里我突然觉得,我这个比喻可能有点蠢,但你懂我意思就行。

然后是豪华品牌,BBA的爱恨情仇,简直是典中典。

奔驰GLC,七千多台,遥遥领先。奥迪Q5L紧随其后,宝马X3就有点惨不忍睹了,四千多台。为什么?因为买奔驰的人,和买宝马的人,压根就不是一个物种。

买奔驰GLC的人,他买的不是车,他买的是那个三叉星徽。那个标,就是他的金钟罩铁布衫,是他在同学聚会、商务谈判、甚至小区门口跟保安大哥聊天时的底气。你跟他谈操控,谈发动机,谈变速箱,他只会用一种看傻子的眼神看着你,然后问你:“我的车,是奔驰,你的呢?”这种对话直接就终结了。奔驰最值钱的,就是“奔驰”这两个字。这是一种玄学,一种信仰。

而宝马X3的用户,本来应该是追求操控,追求驾驶乐趣的一群人。但问题来了,这个时代,电车把“操控”和“加速”这两个词的门槛,直接从珠穆朗玛峰拉到了你家门口的马路牙子。以前你开个3.0T的宝马,能体验到的推背感,现在随便一个二十多万的电车都能给你,甚至给得更多。这就坏了菜了。宝马的信仰核心,被电车釜底抽薪了。所以你看,买X3的人就少了,因为他们动摇了。他们开始怀疑,我花这么多钱,买来的这点“乐趣”,到底还值不值?

这是一种信仰的崩塌,宝马的信仰,正在被时代碾碎。

相比之下,丰田的汉兰达和皇冠陆放就更搞笑了。两台车加起来销量不到七千,巅峰期一台车都不止这个数。汉兰达,曾经是加价提车的代名词,是中年男人证明自己家庭事业双丰收的图腾。现在呢?它被理想L系列按在地上反复摩擦。我之前开过朋友的汉兰达,讲真,那车除了可靠,真的是一无是处,内饰像是上个世纪的产物,开起来像开船。而理想呢?大沙发、大彩电、冰箱按摩全给你配齐了。

这就引出了一个终极问题:自动驾驶的关键不在特斯拉,在老头乐。同样,打败汉兰达的,不是另一台更省油更可靠的SUV,而是一个移动的客厅。当别人已经开始在车里唱K看电影的时候,你还在吹嘘你的发动机有多耐用,这就很荒诞。这简直是鸡同鸭讲!你跟一个准备去网吧通宵的人,吹嘘你家的床垫是泰国进口乳胶的,你觉得他会理你吗?他只会觉得你脑子有病。

所以,这个9月的榜单,根本不是一个销量排行,它是一封来自新时代的判决书。它宣判了“中庸之道”的死刑,宣判了“品牌光环”的缓刑,宣判了“不务正业”的无罪释放。所有车企,都被扔进了一个名为“颠覆”的巨大绞肉机里。要么你主动跳进去,重塑自己;要么你就被别人踹进去,变成一滩肉泥。

就问你怕不怕?反正我是怕了。我楼下的那台哈弗H6,最近看着都感觉有点没精神了。

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