昊铂HL增程版上市：26.98万起，续航破1200公里

8月19日，广汽集团在成都车展前夕搞了场挺有看头的发布会，正式推出了昊铂HL增程版车型。这车定位中大型SUV，主打“星源增程”技术，号称要彻底解决用户对续航、充电和高油价的焦虑。价格从26.98万元起步，最高配置不超过30万，还附带终身免费充电、送充电桩、基础保养这些权益，听起来诚意不低。

广汽集团平台技术研究院院长梁伟强在台上讲得挺直白：“我们要做的，就是让用户不管有电没电，开起来感觉一个样。”这话明显冲着目前增程车普遍被吐槽的“亏电体验差”而来。他们这次把技术重点放在“无感亏电”上，试图用一套自研的软硬件组合，把馈电状态下的行驶质感和电量充足时拉平。

具体来看，这车配了一块60度电的大电池，CLTC纯电续航标称350公里，综合续航则号称能突破1200公里。用的1.5T增程专用发动机，不挑油品，百公里馈电油耗6.7升。充电方面主打“800V+5C”闪充，十分钟补能210公里——假如数据属实，那确实能缓解不少用户的补能焦虑。

配置上也挺舍得堆料。全系标配超过50项功能，从双零重力座椅带按摩、双腔空悬、激光雷达，到英伟达Orin-X芯片，全都给安排上。广汽的说法是“标配即满配”，意思是不需要用户额外加钱选装，直接一步到位。甚至限量3000台的低配版本还免费升级价值2.2万元的套装——这明显是想在上市初期快速拉一波关注。

智能化方面搭载的是广汽自研的GSD高阶智驾系统，不依赖高精地图，覆盖高速和城区绝大多数场景。从演示来看，自动上下匝道、无保护左转这些操作完成得还算流畅。底盘部分用了双腔空悬和CDC减震，配合电子差速锁和车身稳定系统，理论上能兼顾舒适和操控。

值得一提的是静谧性。他们宣传说用了主动降噪、停缸控制、双层钣金和新型减振器等多重手段，把怠速噪音压到37分贝，甚至发动机还拿了中汽研“静音之星AAA”认证。能不能真的这么安静，还得实际试过才知真假。

售后服务方面，广汽打算靠自家超充网络做支撑。目前全国自营充电桩超过2万根，并且和蔚来、极氪实现互联互通。车主每年还能享受2000度免费电——如果通勤距离不远，理论上电费能省下一大笔。

从定价和配置来看，昊铂HL增程版明显是想在30万内的新能源SUV市场里抢一块蛋糕。这个区间现在竞争异常激烈，既有传统大厂的产品，也有新势力咄咄逼人的车型。广汽这次把“技术牌”和“配置牌”同时打出来，还附赠一堆终身权益，说明他们确实想靠性价比吸引用户。

不过现在增程车市场早已不是蓝海，光有参数和权益还不够，最终还得看实车体验和长期口碑。昊铂这个品牌虽然背靠广汽，但在知名度和用户认知上还有一段路要走。好在“星源增程”技术未来还会用在传祺和埃安等其他品牌上，如果表现稳定，或许能慢慢建立起市场信任。

车终究是拿来开的，参数再漂亮不如实际体验有说服力。

本文内容旨在弘扬真善美，推动社会和谐发展。如涉及版权或其他问题，请通过正规途径联系我们。