智界MPV车型大家已经见过外观轮廓，与此前的一些预想图片较为接近，当然也不是完全一致，至少从目前的试验车辆来看，差点当作大众夏朗，当然了，灯具一到位，风格自然会立即转变，仅仅是大灯位置镂空的状态给人一种错觉。
对于实车外观，看看前期视频截图即可，这里就不做太多的赘述，反正知道这车尺寸不小即可，目前招标信息里出现了EHV和EHU两种新车编号，而且现身频率不低，目前还不清楚到底哪一个编号是MPV的，但是鉴于EHV的编号现身的时间更早一些来分析，MPV的项目编号应该就是它，至于EHU可能是传闻中的大型豪华SUV，之前的EH8A和EH5\EH6估计项目全部搁置，反正现在完全看不到任何提及的迹象。
知道了MPV的外观，接下来自然就想看到内饰，这不就有媒体曝光了整个内饰，没什么悬念可言了，这次除了空间部分无法一窥究竟，其它的基本全曝光，至于底盘部分也没什么新鲜度，一体压铸成型件实在是过于清晰。
从目前媒体披露的内饰来看，中控台采用标准的T字形设计，设计的精髓就是纵贯整个控制台面的三联大屏，而且采用的是一体化的设计，而通过另一个角度拍摄的图片来看，仪表台的屏幕尺寸由于方向柱的干扰，会略小一些，至于中控和副驾驶一侧的，不受任何影响，尺寸会略大一点。
副仪表台完全按照豪华车的设计理念，特别是扶手部位与水杯槽高度一致就能看出端倪，另外注意车顶部分，天窗尺寸一般，不过这里有一个问题，前半段车顶顶衬似乎是鼓出了一些干扰了天窗开口宽度，整体而言，该车可以确定就是固定观赏天幕了，无论是前后天窗口都是固定天幕，这也是时下较为流行的设计方案。
座椅部分目前看不出太多细节，甚至笔者怀疑这都不是原装座椅，而是临时借用其它车辆的，注意第二排独立座椅的坐垫底座出现了各种按键，这可能是原装座椅，但是按键放到中间过道位置，似乎有些问题，万一人员走动导致误触呢？当然也许是想多了，一般都是设计在扶手内侧或者坐垫靠车门那一侧，还有一种可能性，座椅安置位置错了，只不过这是测试车，也没那么多讲究。
同时注意第二排隐约可以看到坐垫前端是圆滑过渡，很大的概率，这是带有腿托和脚托的版本（也就是商家口中的“零重力座椅”），毕竟MPV车型最大的优势就是空间拓展度强于SUV车型，同样的车身长度，由于前悬和机舱短促，驾驶座前移，因此整个纵向空间反而增大，第二排即使是带有零重力座椅，第三排也有一定的空间，只是第二排如若完全放倒，第三排坐人就有点够呛了。
综合而言，该车空间利用率方面没多大问题，毕竟身形不小，其它的就看实车最终定版的造型了，毕竟现在还是粗模状态，只能看个大概轮廓。
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