6.88万起全新名爵MG4换代上市，几处亮点值得关注

成都车展上，名爵把全新MG4放到台面上：指导价6.88万元起，定位依旧是紧凑两厢纯电家用车，但改动不少，像是换代那种干净利落的升级风格。外观走更圆润的封闭前脸，前包围形成“前铲”造型，前灯和尾灯都有新造型，车尾牌照框移到后包围处，细节更像新一代家轿味儿。

车身尺码全面变大：长宽高4395/1842/1551毫米，轴距2750毫米，长度比现款长了108毫米，轴距也加了45毫米。继续掀背两厢布局，取消了悬浮车顶，充电口移到前翼子板，轮辋有16、17英寸可选，车色提供6种。

内饰朝实用靠拢，中控更简洁，15.6英寸悬浮大屏搭载名爵与OPPO合作的智行互联系统，芯片是高通骁龙8155；怀挡、双辐方向盘带加热、前排座椅通风加热、50瓦无线充电、全景天幕和可放倒后排，配置感明显上来了。

动力端全系前置单电机、120千瓦，最高时速160公里/小时；电池有42.8千瓦时和53.95千瓦时两种，CLTC续航分别约437公里和530公里。工信部申报还显示将有“半固态安芯版”，电池为锰基电池，供应商为苏州清陶，更多细节以官方后续公布为准。

对比同级，上汽大众ID.3和宝骏云朵价格更高或相近，名爵这次靠价位和配置拉低门槛。不过近一年MG4销量不算高，约5659辆，市场能否被新版拉起来还得看实际交付、续航实测和用户口碑。半固态版本的长期表现与供应稳定性也需关注，多方尚未给出完整解释或时间表。

不少消费者看重的是价位和实用性，新MG4在这两点下了工夫。后续看点：实车试驾体验、续航实测数据和各配置的到店时间。

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