极氪7X标配900V平台与激光雷达

极氪7X登场：900V与激光雷达的全系标配

当22.98万元的起售价遇上全系900V架构，极氪7X正在重新定义电动SUV的价值标准。这款纯电中型SUV的出现，让高端配置不再是顶配专属。

充电效率的维度跨越

900V高压架构意味着什么？充电10分钟续航增加425公里。对比同级仍在使用800V平台的车型，极氪7X在补能效率上已经建立起代际优势。15分钟充至80%——这个数据正在逼近传统燃油车的加油体验。

智能驾驶的平等权利

全系标配激光雷达和31个感知硬件，搭载算力达700TOPS的英伟达Thor-U芯片。从入门版到顶配，每位用户都能获得相同的硬件基础。这种策略打破了行业按配置区分智能水平的惯例。

直面竞争的核心战场

与特斯拉Model Y相比，极氪7X在同等价位提供了更完整的硬件配置。对比蔚来ES6，近10万元的价格差让它在性价比上占据优势。而小鹏G6的800V平台，在7X的900V架构面前也稍显逊色。

不完美的真实

空间利用率向来不是极氪的强项。2925毫米轴距下的后排体验，可能不如数据显示的那么宽敞。车机系统偶发的小bug，以及隔音表现，这些都是潜在用户需要考量的因素。

选购的理性思考

103度后驱MAX版或许是最平衡的选择。802公里CLTC续航，宁德时代电池，限时23.98万元的售价。这个版本在续航、性能和价格之间找到了最佳平衡点。

极氪7X的定价策略透露出一个信号：高端配置正在加速普及。当900V和激光雷达成为全系标配，下一个会是什么？电动车的价值体系，正在被重新书写。