近日，一组阿斯顿·马丁Lagonda纯电超跑的谍照在网络上曝光，瞬间引发了汽车界的广泛关注。这款原本计划于2025年发布，却因潜在客户对设计不满而推迟至2030年的车型，如今以全新的姿态出现在大众视野中，其背后与美国“新势力”Lucid的深度合作，更是为这款车增添了几分科幻色彩。
从谍照中可以看出，Lagonda的车身被严密的伪装覆盖，但仍能窥见其独特的设计语言。车头部分极为扁平，前挡风玻璃与引擎盖几乎连成一条直线，这种设计不仅降低了风阻，还赋予了车辆一种未来感十足的攻击性。灯组造型扁平，采用熏黑处理，内部集成有日行灯带，虽可能为临时状态，但已初显科技锋芒。下包围部分疑似采用三段式设计，进一步增强了车辆的运动气息。
车身侧面，Lagonda的比例与传统超跑截然不同。A柱处的侧窗面积较大，为驾驶员提供了开阔的侧向视野。前翼子板位置可能设有导流槽，侧裙部分则配备了空气动力学套件，搭配多幅式双色轮毂和大尺寸刹车盘，以及倍耐力P Zero系列轮胎，彰显出其不俗的性能潜力。
车尾部分，后备厢顶部的小鸭尾隆起设计独特，尾灯组虽为临时状态，但下包围部分的立体感强烈，预示着量产版本在尾部设计上也将别具一格。
Lagonda之所以备受瞩目，不仅在于其科幻的外观设计，更在于其与Lucid的深度合作。2023年，阿斯顿·马丁与Lucid宣布建立长期的战略技术合作伙伴关系，阿斯顿·马丁将获得Lucid的电动动力总成技术，而Lucid则获得阿斯顿·马丁3.7%的股份。这一合作对于双方而言都具有重要意义。对于阿斯顿·马丁来说，Lucid在电驱系统、电池管理与高压架构方面的完整量产经验，将助力其加速电动化转型，打造出具有行业最高性能和创新性的纯电动汽车产品。而对于Lucid而言，与阿斯顿·马丁的合作不仅获得了资金输血，其核心技术也得到了肯定和变现途径。
据推测，Lagonda很可能搭载来自Lucid的双后置电机，支持扭矩矢量控制系统，并可能采用800V高压平台和高压快充技术。虽然具体的性能参数尚未公布，但可以预见的是，这款车在动力性能和充电效率方面都将表现出色。
阿斯顿·马丁Lagonda与Lucid的合作，无疑为纯电超跑市场注入了新的活力。这款充满科幻色彩的车型，不仅代表了阿斯顿·马丁在电动化转型道路上的坚定决心，也展示了Lucid在电动汽车技术领域的深厚实力。
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