从指定用车到产业名片 重庆汽车的华丽转身 顾问团会议背后的智

从指定用车到产业名片 重庆汽车的华丽转身 顾问团会议背后的智造突围

会场外。一排排问界M9静默伫立。流线型车身折射山城灯火。它们不仅是代步工具。更是重庆递给世界的名片。第十九届重庆市市长国际经济顾问团会议选择问界M9作为指定用车。这背后是一场持续数年的产业蜕变。

从“产量冠军”到“价值跃升”。时间回到2014-2016年。重庆连续三年蝉联全国汽车产量冠军。但那是燃油车的辉煌。随之而来的是一段“寒冬”。断崖式下滑。痛定思痛。重庆选择了换道突围。

智能网联新能源汽车。成为三大万亿级产业集群之首。这是决心。更是远见。

转型成果触手可及。2024年。重庆新能源汽车产量达95.32万辆。同比增长90.5%。惊人的是。“重庆造”新能源汽车均价跃升至23.6万元。20万元以上中高端车型占比达48.3%。这不仅仅是数字。这是品牌价值的整体攀升。

“双雄”并立的技术突围。赛力斯超级工厂。3000多台机器人协同作业。机械臂精准舞动。焊接喷涂100%自动化。这里诞生的问界M9。成为50万元以上豪华车市场销冠。累计交付已突破23万辆。

长安汽车同样耀眼。阿维塔品牌成功切入20万-45万元市场。去年。长安新能源汽车销量73.4万辆。同比增长52.8%。自主研发的SDA天枢架构。让汽车实现原地掉头、“无刹车制动”。仿佛拥有超人般的中枢神经。

从“链条型”到“生态型”的融合革命。现在的竞争早已不是单打独斗。重庆汽车“朋友圈”越扩越大。长安联合中国信通、中国汽研等8家单位成立智能汽车安全技术创新联合体。西部车网公司在重庆高新区建成约50公里感知连续覆盖的城市智能道路。这是“聪明车”与“智慧路”的协同共舞。

“渝车出海”的全球野心。2024年。重庆出口汽车47.7万辆。除南极洲外。全球六大洲都能看到“重庆车”的身影。长安汽车在亚太市场巧妙选择新能源汽车作为突破口。避开日系车的燃油车优势赛道。

顾问团会议指定用车的变迁。从阿维塔到问界M9。勾勒出清晰的产业升级轨迹。这不仅是两款车的更替。更是重庆从“制造大市”迈向“智造强市”的宣言。

未来已来。重庆汽车产业的下一个路口。是130万辆新能源汽车的年度目标。是全场景L4级自动驾驶的蓝图。这场转身。华丽。且坚定。