起亚EV2将于2026年布鲁塞尔车展首次亮相

“起亚做对了”……业界关注的焦点集中在一款新型SUV的出现上，这款SUV旨在对抗中国制造商发起的低价攻势。

与比亚迪Dolphin Surf展开正面交锋，并预示着B级电动汽车市场的格局将发生重组。

起亚入门级纯电动SUV EV2终于确定了全球首发日期。起亚宣布，EV2将于2026年1月9日开幕的布鲁塞尔车展上首次亮相，标志着起亚正式进军竞争激烈的欧洲B级SUV市场。

EV2 受到业界的广泛关注，被视为一张“欧洲战略牌”，旨在对抗近期迅速入侵欧洲市场的低成本中国电动汽车品牌。

EV2的核心在于其研发理念。它并非简单地在海外工厂生产后再进口，而是一款完全在欧洲设计、研发和制造的欧洲定制电动汽车。

该战略旨在通过国内生产，在满足欧洲消费者对质量和审美要求的同时，最大限度地降低运输成本和关税风险。

起亚欧洲首席执行官马克·赫德里希表示，EV2“重申了我们致力于让更多客户能够享受到电动出行服务的承诺”，并补充说，EV2“旨在无缝融入欧洲的日常生活”。

EV2的目标售价预计在25,000欧元左右，这将标志着欧洲入门级电动汽车市场的一个分水岭。比亚迪的Dolphin Surf在欧洲限时发售，凭借其极具竞争力的定价（起价19,990欧元）已经撼动了市场格局，EV2势必会在价格上与这些中国车型展开正面竞争。

另一方面，考虑到现有的欧洲竞争车型标致 e-2008 在韩国国内市场的起价为 3890 万韩元，而紧凑型高端电动汽车 Mini Cooper Electric 在欧洲的起价为 34800 欧元，EV2 的目标价格 25000 欧元与类似的欧洲和高端车型相比，确保了其压倒性的价格竞争力。

技术基础也值得关注。虽然具体规格仍处于保密状态，但EV2很可能基于起亚的下一代e-GMP紧凑型电动架构打造，这是一个轻量化的衍生平台。

预计电池阵容将以 48-60kWh LFP（磷酸铁锂）电池为中心，以确保在大众市场的价格竞争力，并且也有可能在高配车型上应用 NCM 电池。

预计 WLTP 续航里程为 350-420 公里，作为城市电动汽车，其续航里程应该足够实用。

尽管EV2是一款入门级车型，但预计将融合一系列尖端技术。凭借120-130千瓦的快速充电能力，它有望在紧凑型电动汽车市场中拥有同级别车型中最快的充电速度。

此外，它极有可能配备空中下载 (OTA) 软件更新、下一代集成信息娱乐系统 ccNC 和 ADAS（高级驾驶辅助系统）2 级驾驶辅助功能。

该设计还继承了 Concept EV2 中的垂直灯组和简洁、坚固的外观设计，预计其内饰将采用同级别车型中难得一见的独特空间利用方案，例如通过向后滑动前排座椅来扩展空间、完全折叠后排座椅以及行李箱弹出式导轨系统。

EV2 是起亚汽车雄心勃勃的计划，旨在通过在欧洲本地生产和制定战略目标价格，抵御低成本中国电动汽车的冲击，并在欧洲紧凑型电动汽车市场树立新标准。

所有人的目光都集中在将于 2026 年 1 月在布鲁塞尔亮相的 EV2 能否重振停滞不前的电动汽车市场，并成为欧洲电气化战略的关键支柱。