上周一个晚饭局，车友老姚特意拿手机给我们看了一张模糊的路试谍照。“这车挺有意思，极氪的8X。”他点了一下屏幕放大了图片，指着说：“你看这硬派风格，以及二排的独立座椅，感觉重点瞄准咱这种爱越野又顾家的。”
我凑过去看了确实，从前脸开始就透着一丝不寻常——直瀑式封闭格栅搭配分体式LED大灯，下包围甚至还内嵌了矩阵式灯组。这一设计在常见的家用SUV里并不多见，倒是特别适合那些喜欢偶尔跑山戏水的朋友。最让我感兴趣的是它车顶那激光雷达的预留口位，加上隆起的引擎盖线条，这台车不光想扛造，还想在智能化上拉高一档。
“越野风啊？”隔壁桌的峰哥听我们聊车，挪过来搭话，“咋样？来看轮辋轮胎，越野性能够不够？”老姚接着给我们描述了一通他看到的细节：加宽防刮的轮眉设计，搭载21寸越野风格轮毂，255/50 R21全地形轮胎，怎么看怎么是为了在复杂路况上表现出色的安排。“峰哥，你不是总吐槽后备箱的空间不够用么？它轴距拉到了3015mm，整体车身长达5012mm，跟理想L8一样大，装得下啊。”
“别光讲空间，说说里面配啥了？”这时老赵也凑上来，他特别关心一辆车内饰的设计，“听说8X是2+2+2的六座布局？中间航空座椅摆得下车顶大包才算厉害。”我顺着他的话继续跟姚聊，得知这车第二排不仅是独立航空座椅，还配了电动腿托和调节头枕。“商务MPV的配置，跑个长途都能让大人舒服着。”姚边说着边笑了，“就差第三排能变出沙发床了。”
动力系统那一环一直是峰哥关注的重点，他赶在姚解释之前补了一句：“插混架构对吧？应该是基于SEA平台，估计用9X那套东西。”姚点点头：“没错，是2.0T专用插混发动机，加前后双电机四驱。综合功率差不多400千瓦，零百4.9秒，性能和保时捷那些有得打。”峰哥听了嘴角露出满意的笑，“刹那间的推背感爱了。”
“问题是，这续航能让老婆不抱怨吗？”老赵又提了个刚需，长途一家子跑老家的事谁都跑不了。姚解释道：“关键在这个70kWh的电池，CLTC纯电续航400公里，如果满油满电，综合续航可以超过1200公里，妥妥一次能跑回老家再绕一圈，长途焦虑直接给你免了。”连不怎么插话的峰哥都大笑，“这下小电瓶车车主该羡慕咱了。”
饭局大家对这新车的售价猜了半天，没人拍定“几块板砖”的。峰哥夹着最后一个鸡翅啃得满嘴是油：“我看怎么也得30起步吧，不光是品牌溢价，这配置也非豪车不可贩。”老赵摆手说：“等等看呗，要真这一切落地，赶明儿试驾车得去试。”你会买吗这车配你心里预估价时线上挑车队再嘀咕几句未来事儿。聊聊。”
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