所谓的国庆车市火爆，本质上是一场大型、荒诞且充满“表演性”的行为艺术，主题就叫《最后的晚餐》。
所有人都知道购置税这道菜明年就要减半了，于是车企们不装了，摊牌了，开始联手上演一出“再不买就世界末日”的戏码，把消费者当成压缩毛巾，使劲往里灌水，就看谁先吸满。
你看油车那边，BBA已经彻底杀疯了。奔驰C级优惠15万，这哪是卖车，这是在搞品牌价值的清仓大甩卖，是品牌玄学的自我了断。意思很明确：那个三叉星徽标本身值15万，至于那个四个轮子加一堆铁皮的载具，算是买标送的。写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你别说，还真就是这么个理儿。你买的不是车，是别人看你的眼神，是一种信仰充值，现在这个信仰正在打折。
而电车这边呢？画风完全不一样。他们不跟你谈降价这种伤感情的事儿，他们跟你谈“首销权益”。理想的销售会告诉你，现在下定i6，送你空气悬架、送你冰箱、送你电吸门，价值三万五。这感觉不是在买车，是在给一辆毛坯房搞精装修，主打一个“机你太美”，让你觉得占了天大的便宜。坏了菜了，你一冲动，订单就锁了。
然后，最有意思的部分来了：提车周期。
理想i6，等个十三到十六周，也就是三个多月。蔚来全新ES8更是重量级，直接半年起步。这就很魔幻了，我今天付的钱，买的是一个明年春天才能见到的“电子宠物”。讲真，我作为一个中年人，现在买东西最怕的就是等。我连等个外卖都心烦，你让我等半年车？我怕车到了，世界观都变了。
这不叫买车，这叫风险投资。你把真金白银投进去，赌的是半年后这家公司还生龙活虎，赌的是这辆车还没被时代淘汰。
而车企为了让你心甘情愿地当这个“赛博香客”，还搞出了一个堪称典中典的骚操作：“购置税兜底”政策。
这话术翻译一下就是：兄弟，你先上车，车票我先给你撕了，至于车什么时候来，甚至来的是不是车，你别管。万一因为我们的原因，你明年才能提车，导致你要多交一万多的税，算我的！
就问你怕不怕？
他们怕的不是你多花一万块钱，他们怕的是你等不及，转身就去隔壁提了现车。这本质上不是福利，是一种捆绑，一种“我不过了，你们也别想活”的极限施压。用一个未来的、不确定的“损失”，锁住你当下的、确定的购买力。真的，我听了都想一巴掌呼过去！
说到这，就不得不提小米了，雷电法王是懂心理学的。APP上白纸黑字写着提车30多周，但你一进店，销售就凑过来神秘兮兮地跟你说：“哥，别看APP那个，我们内部有消息，你现在定，年底大概率能提。”换个城市的店，另一个销售又一脸沉重地告诉你：“今年提车有概率，但可能不大。”
这就叫薛定谔的交付。在你接到提车电话之前，你永远不知道自己是今年免税上岸，还是明年含泪缴税。这套路太熟悉了，就是让你活在一种“也许我就是那个天选之子”的幻想里，每天刷新APP，跟开盲盒一样刺激。
讲真，会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身。同样，会买小米的人，等的也不是那台SU7，是雷总亲自下场给你发的这颗糖，是这种深入骨髓的参与感。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
最后，还有个专家，长安的董事长，出来建议，说这个购置税减半能不能平稳过渡，别一刀切，比如从明年3月开始每个月加征1%，慢慢来。
我听了都想笑。
这就像一场大型吃鸡游戏，毒圈马上要缩到脸上了，所有人都在赤膊往安全区里猛冲，你这时候站在圈边，对着人潮大喊：“兄弟们，别跑那么快，当心脚下，容易扯着蛋。”
你看他理不理你？他不把你当成移动掩体给你一梭子都算你运气好。
所以，朋友们，清醒一点。现在这个市场，已经不是什么温情脉脉的“免税末班车”了，这是一场你死我活的电子斗蛐蛐。不存在体面，不存在共赢，不存在平稳过渡。要么成仙，要么成盒。最好的营销手段不是降价一万，是直接把餐厅爆了，让所有人都没得吃，只能来你家排队抢最后那点面包。
就这么个事儿。
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