夏天开车出门,车里热得像个蒸笼。发动机刚启动那会儿,确实不适合立刻打开空调。发动机还在热身阶段呢,压缩机突然运转可能让它有点吃不消,负荷太大。我学车时教练总说等个三五分钟再开冷气。
暴晒后的车厢温度能到六七十度。这时候拉开车门,热气扑脸。直接开最大风力吹冷气?效果其实不太好。有经验的老司机会先开窗通风一两分钟,把热气散掉一大半。空调打开后,先用外循环模式把热气顶出去,等温度计指针开始往下走了,再切回内循环。这样降温快得多,压缩机也不会一直拼命工作。
冬天前挡起雾也挺麻烦的。除雾按钮按下去,会发现AC灯也亮了。一开始我挺纳闷,冬天开什么冷气啊?后来修车师傅说压缩机除了制冷还能抽湿。车窗起雾说到底就是水汽凝结,开压缩机抽走湿气比光吹热风除雾快多了。温度调高就行,不会觉得冷。
停车等人超过十分钟,我一般会把空调关了。虽然现在很多车有自动启停,但压缩机长时间怠速运转,油耗看着都心疼。经验来看半小时能多烧将近一升油。不过要是堵在高速上动弹不得,那还是保命要紧,该开就开。空调温度也别调太低,二十三四度足够了,车里车外温差太大反而容易感冒。
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