尚界H5今天正式开启预售,这款车型分为五个版本——增程Pro、增程Max、纯电Pro、纯电Pro长续航、纯电Max,价格分别为16.98万元、18.98万元、17.58万元、18.98万元和19.58万元;还是那句话,正式价格大概率要便宜不少,小宅猜测能便宜1万以上。
配置方面,尚界H5长宽高分别为4780mm、1910mm、1664mm,轴距为2840mm,车辆分为增程版和纯电版,增程版采用1.5L增程式发动机,功率为72kW,同时采用150kW单电机,纯电版采用150kW或者180kW单电机。
电池容量方面,纯电版电池容量有两个版本——64.6kWh和80kWh,对应的CLTC续航分别为535km和655km,目前还不知道增程版电池容量,但官方宣称CLTC纯电续航为230km。
据悉,尚界H5基于上汽荣威ES39平台打造,整体的产品定位并不算很高,当然考虑到目前这个预售价,小宅认为还是很有竞争力的;至于原因也很简单——尚界H5标配华为ADS 4。
尚界H5上市即搭载HUAWEI ADS 4、192线激光雷达、鸿蒙座舱,尚界H5也是鸿蒙智行旗下价格最低的车型;不过需要注意的是,这个激光雷达并非全系标配,目前来看只有Max版本的两款车型配备激光雷达,Pro车型还是纯视觉方案。
华为ADS 4技术没有大规模普及,主要原因还是鸿蒙智行旗下的车型价格相对较高,很多消费者想要体验华为ADS 4但是预算没有这么高;而16.98万元起步的尚界H5明显大大降低了华为ADS 4的门槛,何况上市价格大概率还能便宜一些。
尚界H5的发布,标志着华为鸿蒙智行向15万元到20万元的车型发起挑战,这也很有可能给鸿蒙智行带来极高的销量;之前鸿蒙智行的销售主力品牌是问界,可是问界的均价很高,本质上并不能占据较大的市场,但尚界H5就不一样了。
截止到目前,鸿蒙智行有了五个品牌——问界、智界、享界、尊界和尚界,其中问界是销量担当,旗下的M9、M8目前都是非常热门的车型,也都是同级别的“销冠”,智界品牌的R7和S7都不算很成功的车型,但随着新款的发布,销量应该也会有一些起色。
享界目前只有S9一款车型,但是分为纯电版和增程版,纯电版卖得不好,但是增程版的价格调低不少,小宅猜测销量会有明显的提升,但目前来看还不具备爆款的潜质;而尊界S800这款车型,目前来看在百万级别的竞争力很强,颇具爆款潜质(只是这个市场太小了,即便吃掉大部分,销量也不算高)。
无论是尊界、享界,还是智界、问界,目前都没有20万元以内的车型,尚界H5就是来补足鸿蒙智行在这个价位的产品空缺,而且根本不会和鸿蒙智行旗下的其他车型形成竞争,反倒是互相补充;只是这样一来,目前实际万元市场的车型都要面临尚界H5这个颇具竞争力的选手,市场竞争也会越来越激烈。
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