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行驶里程仅6500英里（约9600公里），史上最具历史意义的迈凯伦F1之一即将被拍卖，这是一台1997年、底盘编号062的迈凯伦F1，最初卖给了甲骨文公司联合创始人拉里·埃里森，但这台车将于8月在蒙特雷汽车周由RM苏富比拍卖行出售。
这台车，是仅有的七辆通过Ameritech公司正式引入美国的迈凯伦F1之一，这辆迈凯伦F1并没有在收藏家之间来回辗转，也没有藏匿于欧洲的某个车库里，埃里森在1997年将其收入囊中之后，这台迈凯伦F1一直留在旧金山，先后经历了两位车主（均为私人车主，均居住在加州）。
而且这辆车的存放地点从未改变，车况也从未改变。这辆迈凯伦F1依然维持着原厂的镁银色车漆，从未重新喷漆或修整过，而车厢内的真皮内饰也与出厂时一模一样。
熟悉宝马或者迈凯伦的朋友应该都知道，这台迈凯伦F1的发动机是由宝马提供的，装备的是S70/2 6.1升V12发动机，最大可输出627马力，转速超过7500转/分，迈凯伦F1面世多年之后一直保持着量产车的最快时速记录：391公里/小时，至今仍是有史以来最快的自然吸气汽车。
这款宝马发动机没有涡轮增压，没有混合动力，也没有任何噱头，只有纯粹的汽车工程设计，源于那个性能是靠努力赢得的时代。
代号为S70/2这台神机确实只装备迈凯伦F1，但同属于S70系列的其他型号却在宝马车型上装备过，比如第一代8系850CSi上的S70B56发动机，还有BMW V12 LMR、M8原型车、X5 LM......下次有时间咱们再开一期单聊。
另外，这台迈凯伦F1的保养也非常到位，去年由费城的迈凯伦官方认证的技师团队修整了传动系统、轮胎以及发动机舱内金箔隔热板等等，它甚至还附带原厂工具包、相关书籍、行李箱和迈凯伦品牌的保养工具。
这台车还升级了更好的空调、运动型排气、升级的散热器、铝制燃油箱等，RM苏富比拍卖行预计这台迈凯伦F1的售价将超过2300万美元，约合165439000人民币，超过1.6个小目标啊！
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