凯美瑞最近在小区地下车库里有点扎堆，前两天一大早我下楼扔垃圾，碰上邻居老赵站那儿，嘴里嘬着烟，指着自己刚提的白色运动版凯美瑞，骄傲得跟捡了彩票头等奖似的。“哥们你瞧瞧，这车现在十几万就能拿下，跟前年那价，好家伙差了得小四万。现在这行情，谁还认死理买高价？”
其实今年七月，听说丰田凯美瑞销量蹿得挺高，1万7千多台的数儿，被群里老李嚷嚷着说是他看了车市新闻才知道的：“都涨新能源了，谁买油车？”可事实是，像凯美瑞这种降价大刀划下去，日系老中介还是愿意出手。一线城市多见三四线也有，反正现在凯美瑞带着补贴价还稳稳销量头名。
外观上，现在这车玩的是那种介于低调和未来感之间，说不上野但也不算文静。常规版那个前脸，师傅逗我说像赛博朋克片子里的机器人微笑——C字灯特别显眼，晚上一点也不怯场。运动款凹造型吹得挺厉害，前格栅更宽些，轮圈也挺跳，实际上路，回头率比老款高不少。可别说，我们小区车友吐槽，晚上下班一排停着，光凭前灯就能找自家那台。
尺寸上，群里掰扯最多的就是轴距。说起来4915长，1840宽，1450高，轴距2825，我爸用他测量小米的方法，“你就看椅子拉到底我都不用缩腿。”空间比同级迈腾、雅阁略大，三口之家，外加后备箱还能塞儿童车。去年春节回农村，后排塞了三口和两大包年货，还没顶腿。
说到用料，老婆第一次坐副驾驶拍拍门板：“摸起来没廉价感。”手能触到的地方多是软包，之前见过她叔家老凯美瑞，硬塑料随处，换代确实取得进步。不过，装配那中控悬浮屏，低配跟高配尺寸差点意思，高配多了个HUD抬头显示，还有流媒体后视镜（我一开始还以为是个装饰）。听销售嘴里溜一嘴，顶配晚上反光特别不咬眼，后视镜方便倒车。我至今没见过，毕竟穷得只买了标配。
配置这东西就得看实用不实用。前排无钥匙进入帮了我不小忙，手里拎菜进车直接一碰就开门。真皮方向盘冬天能抗冻，座椅电动还带记忆（其实只用过2次，每次孩子上车乱按）。自动空调不用说，后排也有出风口。那PM2.5过滤装置，群里有人说没啥用，我一直是开着，不管管不管用，心理安慰呗。后排双USB口平时充电都够用。
安全方面，听售后师傅常挂在嘴边：“凯美瑞哪怕标配，气囊都全给你上够。”这回是10气囊，没偷工。TSS智行安全系统，有一次市区堵车，预碰撞警报冲我瞪了一下，吓得我差点踩空了脚。自适应巡航，周末跑高速用着真省心，不过邻居试过，碰上那种变道急的车还是得靠人工。
动力有三款，2.0升纯油、2.0混动、2.5混动。我开的那款是2.0普通版，师傅手册上说127千瓦最大功率，扭矩206纽米，平平稳稳不太飙。油耗群友自测5.8上下，城区堵车能到6，那平时还行，偶尔拉高速南边去一趟，表显比账面低点。听小区技师私下埋怨：“丰田小排量就冲经济来的，想玩激情还是差点意思。”混动版老王上个月刚提，直夸市区起步有劲，后排同事有次打趣：“你这不纯电，也能让我们头晕。”
说起来丰田做油车在国内算是祖师爷级别，群友常说新势力品牌出得花哨，售后谁敢保证？就这凯美瑞小毛病少，维修站基本都收的熟。上次刮了后视镜，维修师傅对着保险：丰田的供应件现在走快件都快过其他合资品牌。
最近朋友圈抓拍到一张，城里旧款凯美瑞估摸着都快十年，还在跑滴滴，小司机讲：“旧车省心，油耗不狠，就怕以后限行。”我倒是关心，这车降了价，现在想挂到二手市场，价格倒是不掉队——上周边上家二手车行标到了9万，老赵媳妇看得不大爽，嫌才开一年不该贬那么快。
写到这儿，突然想到，去年那场车祸，前排两个气囊弹出，车门还能开关。保险公司的人在场，边翻报告边自言自语：“这才叫实用的安全气囊。”至于后续，老王又跑去换了个后视镜，不知下回会不会还买凯美瑞。
信源不少，有群里自行测试的油耗，有维修站聊天师傅的“口头禅”，还有邻居和朋友圈的段子。至于这车到底值不值，家家算账方法不一样。没准过几个月，凯美瑞又要出新花样，谁晓得呐。
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