什么叫新生代逆袭？你说吉利银河A7，这台车前脚还青春叛逆，后脚已经站在“低油耗王者”的舞台中央了。
吉利这个品牌在大家心里大多数时候还是“家用车”的形象，技术劲爆但一直不怎么高调，可是看看这个银河A7，价格一丢出来就直接把性价比卷到同级对手面前撒气。
怎么讲呢？起步价不到十万，顶配十一万多点，这定价活脱脱就是要把合资车打懵逼啊。
不过便宜这事谁都会喊，实际表现咋样才是真金白银的分水岭。
动不动吹两升油耗？都上天了，真的假的还不好说。
咱今天就不信邪，掂量掂量这油耗门槛，看看“技术普惠”到底是不是嘴上说说。
你敢信吗，那台A7满油满电从杭州奔绍兴溜一圈，开回来加油只花了3.2升，合着百公里还不到2.9升，这数据挺扎眼吧？
跑下来一百一十多公里，限速就死死咬着110开，既没偷懒飘过头，也不是拉着慢车遮掩真相。
很多人说混动车嘛，慢点开才能省油，结果恰好相反，A7这货你要真慢悠悠开，油耗还害羞地往上蹭，反倒是快起来之后反而更节省。
是不是有点“武侠小说”的感觉，高手一旦出手，路数都和常规不一样。
说出来你可能得揉揉眼睛，这小家伙的心脏是吉利自家研发的高热效率发动机，热效率高达47.26%，普通家用车大多还停留在40%左右。
啥意思？有点像是把家里锅炉烧水的能量利用率干到了五花肉级别，滴水不漏，这油烧得根本不浪费。
再加上电驱系统也玩了花样：双端扁线绕组，听着就跟电机工程师开黑话，其实就是节省空间加提升效率的一招儿。
这就像是小区快递架子本来只能放十个快递，现在人家重新设计，一下能塞二十个包裹了，懂这意思吧？
比圆线更能把电挤出来，可不就跑得远？
还有，整车结构采用了11合1的集成化方案。
啥叫高度集成？以前车上的控制器、电机、变速箱各管各的，有点像锅碗瓢盆各自叮当响。
这次直接集中起来抱团取暖，减重不说，能把空间、能耗、续航全都拉高一截。
反倒是用“小钢炮”成本，整了一副“大牛车”体验，这事你说划不划算？
外观不用多讲，看一眼A7你就知道它不是老年人的审美。
灯组锐利，环抱座舱，还有氛围灯啥的，科技感直接拉满。
说是“小刷夜神器”都不过分，适合年轻人家里蹲和节日出游两相宜。
别忘了这座椅，据说官方用了神马“10层棉花糖填充”，坐上去我身边朋友都打趣说感觉像搁在蛋糕里蹲着，软乎得差点有点虚。
不过加热、通风、按摩，一个都没拉下。
还要啥自行车？
配置这块银河A7是真的不给对手留情面。
前排座椅记忆，HUD抬头显示，避震过滤效果一流，别说几十万的高端车，有些合资入门货色都要自己躲开这题。
你说这不是科技“白菜价”吗？
空间嘛，这车长近五米，还带2米84的轴距。
后排腿部空间能攒下四个拳头，想象力都用不上，1905毫米的车身宽度，三人并排也不挤。
爸妈小孩全家老小一起上阵，一点不怵。
你要是记得以前10万级轿车那些“小身板”，见了这A7不得感叹一声，时代变了少年。
技术门槛原本是高高在上的玩意儿，银河A7直接握下来给你用上，这才叫良心。
话又说回来，买车最看重啥？
油耗。
现在新能源车大家都在玩“混动”，但有些混动是伪混动，搭个电机就开始想骗补贴。
A7则是串并联的混动，能机直驱也能纯电游，一挡DHT变速箱插在中间。
什么意思？
就是该用电的时候你省着用，遇到直驱工况又能发动机直接发力，这样每一次能量转换都尽量少浪费。
开高速、跑城区，电池和发动机自动分工。
你以为这是个家用小轿车，但它的“综合工况”续航能超两千一百公里，你这新手小白把家里到外婆家来回跑上几十圈也没问题。
说句不吹不黑，A7不光油耗低，体验本身确实贴心。
高速上隔音处理不糙，俩人车里聊天不怕吵闹，音乐音质也中规中矩。
电池用的宁德时代神盾型，电池容量18.4度，充电快，掉电慢，该给的体面全给你拉满了。
纯电续航150公里，你短途上下班、电商送货都能搞定。
有个细节挺有意思。
你开慢了油耗反而高，这和很多人的习惯有点南辕北辙，跟骑自行车猛踩夜骑越省力一个意思吧。
银河A7就是不走寻常路。
不信？你自己试试，慢慢溜达伤电又伤油。
小马拉大车，银河A7这玩法也跟赛道上拼速度似的。
加上车里的智能化配置，说白了，一台十万出头的家轿该有的都给你了。
星舰版的HUD抬头显示，导航提示、车速信息一目了然，驾车安全感都提高不少。
年轻人买得起，爸妈用得顺手，小两口出游体面，工人师傅拉活拉货赚值，这还用一堆废话分析吗？
很多人一提国产车，心里就蹦出以前那种粗糙印象。
但银河A7偏偏就改写了游戏规则。
技术下放，没门槛，家用市井大哥全都hold住了。
这模式是“让利于民”，还是来一场产业升级？
不管哪种理解，反正消费者是真得了实惠。
你要问我今后家用轿车要啥样？
估计吉利银河这一套就得成市场新”标配“了。
实际上，A7走红不是靠噱头堆起来的。
95043台的月销量摆在眼前。
别人还在研究怎么压低成本，人家已经把电池、电机、空间、配置一锅端了，关键还让油耗低到夸张，综合续航拉爆一票竞品。
这才是“普惠技术”的正确打开方式。
吉利银河A7，用一台车教会大家：低门槛、低油耗、高体验其实都能梦想成真。
算起来，现在买轿车你再纠结什么品牌、油耗、空间、舒适度，总得看看像吉利银河A7这种跳级选手吧？
以前说买国货是要有信仰，现在是买国货更要比谁能用得住。
这一路测试下来，数据清清楚楚，一分不差，油耗低是低，但体验也真不水。
假如你还在为续航焦虑、油费爆表烦恼，银河A7分分钟帮你破除“焦虑症”。
科技普及并不是当个口号喊喊而已，现在连10万级家轿都把大招用上，你再不相信国货，可能真就要没赶上时代的车轱辘。
有的人还惜惜叹说技术便宜肯定有啥“缩水”。
试驾过后真就没啥毛病，舒适、空间、油耗，全都通关。
这才是“青出于蓝而胜于蓝”的意思吧？见证新生代国产车的逆袭，体验才是最硬的证据。
说到这里，咱还是要留给各位一个话题：
你觉得一台10万级国产混动车能把油耗打下来，还把续航和配置拉满，这会不会成为家用轿车的新标准？
智能化和技术普惠到底能吃多久的红利？
欢迎评论区大胆聊聊你的观点！
本文以弘扬社会正能量为宗旨，若存在表述不当或侵权情况，请通过官方渠道反馈，我们将及时回应。
全部评论 （0）