说起来，要挑奥迪A8还是奔驰S，这事儿还真得看看你自己平时开车主要干嘛，更喜欢哪种风格。毕竟两款车都挺厉害的，但它们各自的重点可不太一样。
咱们先说说奥迪A8吧。这车呢，官方给出的价格区间从八十二万多到一百九十五万多都有，不过如果你眼光好，碰到有优惠的时候，最低七十八万左右就能把入门款开回家了。奥迪A8走的路子，简单来说就是既有满满的未来科技感，开起来又特别有劲儿，是一种运动型的豪华轿车。
从外观上看，它那个标志性的六边形大嘴前脸特别显眼，再加上像一双锐利眼睛一样的矩阵式大灯，整个车头看着就特别精神。车身线条设计得有点往后溜背，所以整体感觉就特别运动，完全不像有些大尺寸轿车那么笨重或者中规中矩。
等你坐进车里，最吸引眼球的肯定就是中控台上的那三块大屏幕了，它们巧妙地组合在一起，直接把一个充满科技感的虚拟驾驶舱搬到了你面前，看着就特别科幻，让人觉得这车真不一般。
而且，奥迪A8还特别实在，它标配了他们家引以为傲的Quattro全时四驱系统，通俗点讲，就是这车的四个轮子都能自己根据路况分配动力，不管你是在湿滑路面还是高速过弯，都能牢牢抓住地面，让你开起来特别稳当，心里更有底。
座椅的设计也更偏向运动感，包裹性非常好，坐上去感觉人被紧紧地托住，就算开快车或者遇到急弯，身体也不会左右摇晃。所以啊，如果你是一个特别喜欢自己握着方向盘，享受开车过程，追求那种人车合一驾驶乐趣的朋友，奥迪A8肯定会让你觉得非常合拍。
它不是那种专门为老板定制的后排座驾，而是更适合那些喜欢自己驾驶，享受掌控感，甚至带点激情的车主。开着它跑在路上，那种稳健又带着冲劲儿的感觉，会让人觉得非常过瘾。
从里到外，奥迪A8的各种配置和设计，都透露出一种想让你“玩”起来的劲头，而不单单把它看作一个简单的交通工具。这种独特的设计理念，也让它在众多豪华轿车中显得个性十足，有它自己独特的魅力。
再来看看奔驰S级。这辆车呢，它的官方指导价稍微高那么一截，从九十四万多到两百万出头，不过要是算上优惠，最基础的入门款大概九十万左右也能拿下了。奔驰S级主打的风格，就是纯粹的行政级豪华，说白了，它就是舒适性的标杆，坐在里面简直是一种享受。
从车头看过去，它那个超大的直瀑式进气格栅特别霸气，中间镶嵌着奔驰经典的三叉星徽标，一看就知道这车气场十足，自带一种“商务C位”的感觉，意思就是这车一开出去，就自带一种特别庄重、像领导开会的中心人物那种范儿，让人觉得特别有面子。
等你打开车门，坐进车里，会发现内饰用了大面积的高级真皮和精致的木纹饰板，整个车厢看起来就特别奢华，触感也非常棒。而这辆车的重头戏，其实是在后排，它通常都配有独立的航空座椅，功能多到你数不清，什么加热、通风、按摩、腿托一应俱全，坐上去简直就是头等舱的待遇。
所以啊，坐在S级的后排，感觉就像是进入了一个移动的豪华包厢，让你在旅途中也能享受到极致的舒适和尊贵。这车就特别适合那些需要经常进行商务接待，或者对后排乘坐体验有极高要求的朋友。
如果是老板，或者家里有专职司机，那么奔驰S级无疑是一个非常好的选择。它更注重给乘客带来无与伦比的乘坐感受，而不是像A8那样强调驾驶员的乐趣。车内的氛围，包括灯光、音响、甚至是空气质量，都经过精心设计，力求让每一位乘员都能感到放松和愉悦。
可以说，奔驰S级就是为那些追求极致乘坐舒适和身份象征的人量身定制的，它把豪华和舒适这两个词诠释得淋漓尽致。
全部评论 （0）