法拉利失落的王朝:马拉内罗的出走潮如何打造F1的新势力

2004年那会儿,法拉利还风头正劲。

红色的马拉内罗战车在赛道上一骑绝尘,舒马赫一连串的冠军奖杯就跟捡蘑菇似的,弄得车迷们心里直冒泡,意大利人那时候扬眉吐气,谁见了都得竖个大拇指。

可时间像打了个滚儿,二十年过去,法拉利那股子劲头早跑没影儿。

法拉利失落的王朝:马拉内罗的出走潮如何打造F1的新势力-有驾

现在说起法拉利,很多人脑袋里的画面都不太一样了,荣耀成了遥远的回忆,冠军奖杯就像故宫的文物,看一眼算一眼。

说到现在的法拉利,不得不提一个尴尬的现象,就是马拉内罗这个“人才加工厂”成了给别人家培养冠军的地方。

你信不信?

最有本事的工程师、策略师、领头人,啥精英都被别家挖走了,剩下的反倒是天天琢磨怎么止跌,不被人家甩得太远。

法拉利铁杆粉丝私底下抠着指头算,最近这些年,不是迈凯伦、红牛、奥迪这些新贵冒出来了吗?

一扒拉,哎哟,里面好多当家主力,原来都是法拉利的“老人”。

这个局面说出来真有点像咱村里一个老手艺人,教了一屋子徒弟,转身人家都开了大厂,自己还守着旧摊子琢磨修修补补。

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先说那个安德烈亚·斯特拉。

小伙子当初在法拉利干得风生水起,从性能工程师一路干到比赛工程师,没少陪着基米·莱科宁和阿隆索泡车房。

夜里拉着工单、图纸干到两眼发红,心里就一个念头:“咱得把这车整明白,不能给老东家丢脸。”可后来法拉利那辆马怎么喂都不吃劲,斯特拉一合计,拎包去了迈凯伦。

到了那边,人家一看这老兄来头不小,直接给了实权,从战术到管理,都让他放开手折腾。

迈凯伦那会儿说实话不咋地,中游队伍里头拼得死去活来,离争冠还差着几条街。

结果斯特拉上任没两年,迈凯伦眼瞅着就像换了发动机,一路飙升。

新加坡大奖赛,迈凯伦夺冠,皮亚斯特里和诺里斯抢断头彩,红色跃马反倒只能瞪着眼看人家领奖,心里那个不是滋味。

又不是没机会,偏偏就差了口气。

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迈凯伦的技师私底下开玩笑:“这不,斯特拉把法拉利那点真本事都带到咱这儿了,咱也能扬眉吐气一把。”

扯到劳伦特·梅基斯,故事更热闹。

梅基斯在法拉利那会儿,混到体育总监和副领队,眼瞅着职位往上爬。

心里也不是没点想法,谁不惦记着掌舵一下自己梦寐以求的老东家?

可架不住天花板太低,梅基斯左等右等没见动静,干脆拍拍屁股,转头去了红牛二队当老大。

说来也巧,刚过去红牛主队那边就有人喊他救场。

到了2025年,梅基斯变成了红牛主队的头儿,带着维斯塔潘和一帮子新锐小将冲击世界冠军。

有一回,红牛车房里气氛紧张,梅基斯跟维斯塔潘聊战术,两人你一句我一句,梅基斯说:“这活儿我在法拉利干过,咱照这思路来没错。”维斯塔潘咧咧嘴,乐呵呵地说:“你有这本事,冠军还不得到咱屋里?”红牛的技术员一边调侃一边拍手:“咱这波儿能不能赢,就看咱法拉利老同事的了。”说得赤裸裸,心里那个自信劲儿,都快溢出来了。

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再说马蒂亚·比诺托,法拉利的技术大拿。

他混到法拉利掌舵人,折腾了一阵子,心气儿也没了。

离开马拉内罗那天,比诺托背着包在停车场抽闷烟,心说:“咱这辈子,真就只能当绿叶?”人还没在奥迪坐热,德国那边直接给了个大活儿——首席技术官、首席运营官,外加F1项目负责人,三顶帽子一块儿戴上。

索伯车队一下成了比诺托实验田,进度条刷刷往前跑。

有场英国大奖赛,奥迪C45让胡肯伯格开出了季军成绩。

车队经理惠特利激动得直搓手,“看吧,把比诺托请来,就是不一样!”车库里小年轻们也咧着嘴偷乐:“咱终于上领奖台了,法拉利那帮人估计都酸溜溜的。”奥迪的工程师说话带劲:“人家法拉利还没折腾明白,咱这台子都搭起来了,等着看热闹吧。”

法拉利自己这两年就有点慌神。

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2025赛季,事多麻烦多,一次又一次“找不着北”,车队气氛低迷得跟下雨天似的。

瓦塞尔那张脸几乎天天板着,动不动就开会。

“咱们到底哪儿掉链子了?怎么就追不上去?”小伙子们心里都明镜似的,眼瞅着迈凯伦、红牛、奥迪一帮“法拉利毕业生”呼风唤雨,自己这摊子事越理越乱。

汉密尔顿加盟那会儿,媒体吹得天花乱坠。

说他要给法拉利带好运,结果现在成了焦点新闻。

十八场没上领奖台,这纪录搁谁身上都火大。

汉密尔顿私底下跟队友开玩笑:“你看我这运气,怕不是要创历史。”队友有点不好意思,都不敢接口。

奥斯汀再没戏,汉密尔顿自己都心里发毛,这要是真成了队史最差车手,那可真是“千古留名”了。

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法拉利的老车迷有时候拿现在的法拉利和过去比,直叹气:“咱这不是肥水流外人田吗?自家培养出来的人才都给别人家做了嫁衣裳。”老爷子们茶馆里聊天,甩着手里蒲扇,“这阵势,咋跟咱村打工的都成老板,老东家还守着老院子数瓦片呢!”

说到底,法拉利那点儿底蕴和传统,换到别家就能开花结果,在自家却怎么都长不出果子。

迈凯伦、红牛、奥迪,谁不是靠着“法拉利学徒”大杀四方?

这就像过去集市上的老木匠,满屋徒弟都成了业界大拿,自己却还在修桌椅。

F1这个新江湖,法拉利的DNA处处可见,结果他们自己倒成了观众。

赛道上红色跃马依旧风光,只是那份曾经傲视一切的气场,被时间磨平了。

车迷们每回看到法拉利冲线,总是七上八下,盼着能有个翻身仗。

身边人拍着大腿笑,“咱这不就是等个大逆袭嘛!”老江湖们也说,“传统值钱不?关键还是得有真本事!”红色的故事,每个人心里都记得清清楚楚。

不服气?

那就继续等,看看哪天法拉利能不再只是“老黄牛”,还能不能变回那头横冲直撞的红马。

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