其实现在买车这事吧，尤其是想买十万左右的家用车，大家其实心里都挺纠结的。
一方面呢，预算确实有限，毕竟大多数普通家庭，谁也不是说动不动就拿二三十万出来换辆车。
另一方面呢，又担心这价格区间的车，厂商是不是会在用料做工上给你打个折扣，开起来舒不舒服，会不会不安全，尤其是现在电动车这么多，买来到底靠不靠谱，续航到底是不是实打实的，出了问题保不保险。
说实话，这些小九九，我觉得大多数人都会有。
这不，最近看到这个零跑B01 2025款650悦享版，本来我对这些新势力品牌其实没太多关注，总觉得都是造概念、玩营销多一点。
但后来身边有朋友买了，说用下来还真不错，性价比高。
我就仔细琢磨了琢磨，也自己找机会试了试，今天就来说说这车到底值不值得买、它到底怎么样。
首先，外观这玩意说实话，萝卜青菜各有所爱，但零跑B01这个造型，我觉得它至少不是那种千篇一律的“套娃脸”。
车头那条贯穿式灯带，晚上亮起来还真挺有科技感，车身线条也流畅，整个车看起来很运动感，不像有些车一看就是老年人开的类型。
尺寸方面，这车长4米7多，轴距2米7多，空间其实在同级别里是很宽敞的，家用绝对够用。
尤其是后排，三个成年人坐进去也没问题。
再有就是隐藏式门把手、小鸭尾扰流板啥的，这些设计在这个价位的车里真的不多见，起码你不觉得掉价，甚至开出去还挺有面子。
再说说大家关注的续航。
现在电动车啊，无非就看两点——第一，续航到底能跑多少；第二，电池会不会出问题。
零跑这个B01官方说650公里续航，很多人一听就嘀咕：这数据是不是注水了，实际能跑多少？
我也琢磨了下，网上找了些实测评测，一般来说，夏天不开空调跑高速，能接近标定，冬天开空调掉电快点，基本实测都在425公里左右。
我觉得这个成绩其实很不错了，毕竟同价位不少车冬天三百多公里都悬。
对于日常家用来说，一个礼拜充一次电没啥问题。
而且它支持快充和慢充，快充半小时就能从30%到80%，有时候出远门临时补电也算方便，慢充晚上在家整一宿第二天肯定满电，这样用下来其实挺省心。
还有一点我很看重，就是电池安全。
之前总听说谁谁的电动车自燃爆炸，买电车的家庭就老想着这玩意会不会哪天炸了。
零跑B01用的是液冷热管理系统，再加各种温控、断电保护，还有个终身质保，这点挺有诚意。
电池包的结构用料，厂家也下了本，搞了什么潜艇级热成型钢。
这些东西说白了就是出事儿的时候能帮你多挡一挡，开着还是放心些。
说到安全，这车其实做得还挺到位的。
首先是高强度钢材用得多，激光焊接，车身一体性强，这对于抗撞击确实有帮助，不是那种一碰就散架的玩意。
主副驾前排气囊、侧气囊、侧气帘都有，关键部位的保护没少做。
还有本来就带的预紧限力安全带，碰发生意外能第一时间把人拉住。
家里有小孩的话，它还带儿童座椅接口，安全性这块儿没啥说的。
再说说驾驶辅助功能。
这年头没点智能配置都不好意思卖电车，这车带了倒车影像、360全景摄像头，停车倒车基本不用瞎蒙了，看得清清楚楚。
还有定速巡航、自适应巡航，高速上开长途解放双脚，堵车时候也能跟跟停停。
前方碰撞预警、盲区检测、车道偏离预警这些也都有，说实话，很多十几万的燃油车还没这些配置。
这些功能用下来，老年人或者新手司机也都能轻松上手，操作没那么复杂，不用看半天说明书，一两次就能明白怎么用了。
动力这方面，240牛米的扭矩，后驱布局，加速不算暴力型那种，但家用绝对够用，无论是市区起步、超个车，还是高速巡航，动力输出都很平顺。
电动车的优点就是动力响应比油车快，而且没有换挡的顿挫感，这点开起来就能明显感受到。
再加上底盘调校还算扎实，过坎过弯不会有那种发飘发虚的感觉，整体操控还是挺稳的。
说到底盘，还得说说用料。
现在十万级别的车子，很多厂商在底盘这块都喜欢偷工减料，但零跑B01底盘用料还挺实在，连底盘和车身的连接都用激光焊接，比传统点焊更牢固。
这样不管你是在颠簸路面还是高速转弯，车子都能保持一个比较好的稳定性，不会有那种松松垮垮、咯吱咯吱的异响。
说到底，开着安心，家里人也踏实。
看得出来，这车还是很懂现在年轻人和家庭的心思，配置上不玩虚的，实打实给你堆料。
尤其是像360全景影像、主动安全预警、远程OTA升级这些，都是现在电动车的主流需求。
晚上在家用APP远程检查车况、定位车辆，甚至还能远程开空调，夏天提前给孩子和老人降温，这些细节真挺贴心的。
像有的家庭，老人孩子都要用车，操作越简单越好，这点零跑B01做得挺合适。
当然，这么说也不是说零跑B01一点缺点都没有。
有些人可能对新势力品牌还是有点不放心，比如说售后服务网点没传统大厂多，维修方便不方便，配件贵不贵，这些问题都得考虑。
不过现在零跑在各大城市的服务网络也在逐步完善，电池终身质保、整车四年或十二万公里质保，至少买起来也多一份保障。
再说了，现在电动车其实结构比油车简单，零部件少，日常保养其实更省事儿，省了换机油、变速箱油这些事，省心不少。
还有一点，我觉得零跑B01的性价比是真的高。
现在电池原材料价格其实挺贵，像这种能做到650公里续航、空间又大、配置又全的车，价格才10.98万，真的没几家能做到。
同级别别家要么配置缩水，要么续航达不到这个水准。
可以说，买这车基本是花小钱办大事。
而且这个价位的纯电车，其实很适合那些平时主要在城市里开、偶尔周末自驾或者回老家的家庭用车。
油价这么高，电车充电便宜，家里充一度电才几毛钱，一个月下来用车成本能省下不少钱。
尤其是限号城市，新能源牌照也不难搞，出行自由度高很多。
再加上新能源车现在路权优先，停车、过路之类的优惠政策多，算下来一年省好几千块。
当然啦，买车永远是个见仁见智的事。
有人觉得新势力不靠谱，宁愿多花点钱买合资或者传统大厂的油车。
但我觉得，像零跑B01这种价格、配置、续航、空间都在线的产品，对于大多数预算有限、又想尝试新能源的家庭来说，是个很靠谱的选择。
尤其是家里有老人小孩，安全性、舒适性、智能化这些因素都兼顾到了，开起来也没有什么门槛，谁都能轻松上手。
我还想说一点，不要低估了国产品牌这几年在造车上的进步。
以前我们总觉得十万级别的车只能买低端合资，现在你看看，国产新势力不光把配置做出来了，质量和安全性也在逐年提升。
像零跑B01这样的车，能在短时间内销量破万，说明市场认可度确实高。
毕竟老百姓的钱都不是大风刮来的，好东西大家都看得出来。
最后总结一句，零跑B01 2025款650悦享版，对于那些预算有限，又想买一台配置高、空间大、续航长还安全的家用纯电车的朋友，我是真心建议可以考虑一下。
花十万出头的钱，买个能用好几年、全家都省心省钱的电动车，确实挺值当的。
当然，真要下单前，最好自己也去4S店试试，亲自感受一下驾驶和空间，毕竟只有适合自己的才是最好的。
希望每个认真生活、踏实过日子的家庭，都能开上称心如意的好车！
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