突发！美国大学生因Cybertruck车祸无法开门而丧生，家属宣布起诉特斯拉

据IT之家10月6日报道，去年11月27日，也就是感恩节的前一晚，加州皮埃蒙特市发生了一起特斯拉Cybertruck的致命交通事故。事故车辆在汉普顿路与国王大道交叉口附近因速度过快失控，撞上了路边的树木，随即起火，造成车内三名大学生遇难。

在这起事故里，司机索伦·迪克森（Soren Dixon，19岁）、高中时的同学杰克·纳尔逊（Jack Nelson，20岁）和克丽丝塔·米歇尔·冢原（Krysta Michelle Tsukahara，19岁）因为车门断电锁死，被困在火海中，不幸遇难。唯一的第四人乔丹·米勒（Jordan Miller）被路人用工具打破车窗，得以救出。

2025年10月2日，纳尔逊和冢原的家人分别在阿拉米达高等法院提起了诉讼。他们认为，这次不幸的事故并不是普通的车祸，而是因为特斯拉Cybertruck的车门设计存在缺陷，导致车辆起火时，乘客无法及时打开车门，逃出生天。

这三位遇难者都是皮埃蒙特高中的毕业生，当时正值感恩节假期回家的路上。加州公路巡警的记录显示，迪克森那时候血液中的酒精含量超过了法定限值两倍，还查出了可卡因。此外，迪克森早在2023年2月因为超速曾经被罚过。巡警初步调查认为，酒精、药物的影响加上超速驾驶的结合，最终让车辆失控，酿成这场悲剧。

纳尔逊和冢原的家属反映，Cybertruck 的车门都是靠电子控制的，一旦撞击，电力中断就开不了门。虽然特斯拉配备了备用手动装置，但藏得挺深的（IT之家提到，这个机械装置藏在车门底部的储物槽里），在火灾和浓烟的情况下，几乎难以找到也几乎不可能打开。

律师表示，特斯拉的车门设计“把一场本来还能活下来事故变成了致命火灾”。据说，冢原在事发后还保持着意识，还试图爬向前排座位，但火势太猛，只能退回去；纳尔逊的伤势原本不重，可因为无法逃脱，最终丧命。尸检结果证明，遇难者的死因都是窒息，吸入了大量浓烟。

诉讼提到，Cybertruck用的那不锈钢“外骨骼”和高强度“防弹玻璃”，虽然增强了抗冲击能力，但也明显提高了逃生和救援的难度，结果最终救援人员只成功砸开一扇车窗，把一名乘客救了出来。

冢原父亲对媒体说，如果当时逃得更容易点，他女儿或许还能活命。 “克里斯塔是个聪明又善良，未来可期的年轻姑娘。我们不仅得忍受丧女的悲痛，还得面对事故真相被掩盖、逃生通道失灵的沉默。这家市值万亿的企业，怎么能推出那么多安全隐患的设备？”

律师们还提到以前的案例，指出特斯拉在Model S、Model Y等车型里也发生过类似因电子控制系统出故障，导致乘客被困的事情。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）上个月已经开始调查“车门卡死”这事儿。特斯拉面对监管压力时表示，他们会重新设计车门，让操作更直观，但对这次事件还没有具体表态。

纳尔逊的父母说：“这四个年轻人都是好朋友，也都是出色的人，却因为特斯拉那些不靠谱的安全设计而受害。”冢原的父母则指出：“特斯拉早就知道这个问题好几年了，可就是没采取有效的办法来改正。”

这起案件紧接着2019年在佛罗里达的那桩，陪审团裁定特斯拉得赔偿2.43亿美元之后，又牵扯到车门设计的一个重要官司。随着NHTSA调查的深入，未来这事儿或许会给特斯拉在车辆安全和自动驾驶推行上带来更多的压力。