七月火热，电动两轮车市场更火。据奥维云网数据显示，7月全国产量约748万台，同比增长约30%；销量约724万台，内销和出口都在增长。简单一句话：大家都在买，市场挺活跃的。
但热闹背后，品牌分化很明显。媒体钉科技的统计显示，主打智能互联的九号增长最快，约70%；新锐极核押注高性能车，涨幅惊人，接近四倍；爱玛靠“好看+女用户”稳住3000-4000元区间，增长约32%；雅迪在2500-3500元的通勤车里也有两成多的增速；金箭在1500-2500元的下沉市场以高性价比拿下了快速增长。简单说，就是便宜、好看、高性能、智能各自找到了自己的用户。
选车时真要把新旧国标的差别掂量清楚。旧标清仓车价格低，1500-3000元能买到不少，而且很多车通过改装能冲到50km/h左右，这对要跑长途或外卖的骑手很有诱惑力。不过这类车在用料和安全设计上存在隐患，塑料部件多、抗火和防盗能力较弱。
新国标车主流价位在3000-5000元，卖点是合规和安全：强制阻燃材料、更多带定位和防盗功能，还有“三大件绑定”技术，改装就会被锁死，降低事故和违法改装的风险。对家庭用户、通勤族来说，新国标更让人放心；对注重速度和改装自由的用户，选择就复杂了。
短期内，新国标会推高入手门槛，但也在重塑市场秩序和提升安全底线。业内人士表示，这对走品牌化、智能化路线的厂商是利好，同时也会挤压靠低价和非标改装生存的一些空间。出口方面，中国品牌凭借技术和性价比，也在抢占海外市场的一杯羹。
买车给个实用建议：先想清用途——城市短途通勤、接送孩子还是跑外卖；预算多少；是否重视合规与售后。要是为了省钱且能接受风险，旧标清仓有诱惑；但想省心、讲安全的，建议把新国标放在首位。
市场还会继续变化，品牌分化会更明显，价格和功能也会跟着调整。你怎么看这事儿？评论区聊聊。
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