换新补贴刚发下来那阵子，车主群里仿佛炸了锅。长沙这边，老刘算是早批那拨，年初头几天刚接到补贴到账短信，还兴冲冲请了三五好友撸了火锅。谁也没当回事，直到十二月给销售打电话订新轮胎时，顺带一嘴说起又收到短信，叫补交点旧车的什么资料。电话那头销售“哈”的一声，说最近老遭查，“你旧车都卖第几手了，这资料还找得到？政府费这劲干啥呢。”老刘也只是搔了搔头，心里冒出几个问号。
那天晚上，车友群“湘A换新团”里有人吐槽：自己当初明明按要求过了审核，想着换了就完事了，怎么这一年快过完还让补旧车材料？群里有人回了一句，“你这二手旧车转了三手，车贩头都懒得理，谁还弄得到初始发票！”一通嘀咕，技术哥顺嘴插一句：“据说在审计发现骗补后，省里都搞严了，现在旧车交易不仅要本人过户，还要交警总队那边手把手查。”
其实，湖南搞这以旧换新，讲究省内买新车、老车得自己名下转出去，材料不齐补贴怕是要被卡死。群里新进来的小邓去年才刚换，公司团购，还没遭查，“我上次去大厅问资料，师傅说只要公安厅系统里你的核查通过了就别慌。没过的就自己找补。商务厅混了这些人名，最后还要各市州点名核实，拖得大家都烦。”有师傅也唠过，“搞活动头两月没人管，年底忽然补查，那是怕财政出纰漏。去年有人开发票盖章，结果根本没新车手续。”
最有意思还是永州李姐的遭遇。她的老雅阁当初走了二手市场，手尾账都理不清，每次核查都要补短。她跟邻居小洪提起，顺嘴有点苦笑：“这补贴真不是白拿的，光找旧车合同我跑了仨派出所。销售还调侃我，‘你这材料缺得像捡漏似的，不定真找不全要退钱’。”李姐不服，“我都合规了，别把我当骗补的。”
去年年底，湖南全省这类换新补贴据说申领三百多万笔，金额加起来能顶上大半个县财政。一台被审批不合格的二手桑塔纳，补贴还没到就遭查账，车主朋友圈里说都懒得管，“谁闲得没事，拿补贴当空头借条。”师傅调侃，“车卖完人都不认识了，要文件找鬼去。真正骗补的也不全都抓着，冤枉点好人倒多。”
补贴让汽车销量涨了不少。这两年湖南老车报废更新走了几十万辆，据车友口径，带动销量、家电换新、电动小摩托都蘸了点光。可一说到真实体验，老郑就吐槽，“新政策出台好听，实际咬人。比如群里有个人旧车明明卖掉，却补交不完证明，回头还让他去市门口派出所调东西——这味道有点喉咙塞牙。”还有师傅补一句，“政策好归好，可要是硬给不配合的送公安，大家都不敢再凑热闹。”
据说，这阵核查就为防财政资金被瞎花。谁要是拖着不配合，后面真可能被丢到公安那边“关注一波”。李姐后来拿补贴的时候，还被群里调侃，“你那老车卖到哪去了？要不要现找个修理厂拉回来查VIN号。”然后有人接茬，“听说申领补贴都得找交警大队调档案，资料能找到算你运气。”
汽车换新这活，地头蛇师傅都说外人不懂门道。长沙罐子口市场今年让来维修的老车主讲冷门配置，比如旧款雅阁的前风挡加热，老本田派不上用场，结果车贩非说是新车才有的“高级货”。有两年新旧车对比，有师傅拿大众捷达换新志俊，开起来轴承都漏油，“还不如我旧车皮实，补贴补到最后还不如去修一台旧货。”
故事到这就碎成了日常。谁家补贴退了谁家补了谁家材料又卡住了，微信群不时冒出一句“你那旧车又查没查户？”长沙李姐后来在群里发了张补贴到账截图，配一段话，“总算熬出来了，补贴到位后赶紧买了台新五菱。”坐下吃饭时，还在跟邻居闹，“明年估计又别折腾这事了，谁耐心一年捡材料？”转身微信发来新版政策截图，说群里大伙都在自己凑证，闲得都快成半个律师。
再有啥新说法，估计也只剩群里每月的碎嘴和维修师傅喝茶时的那几句：“政策变来变去，补贴得跟人走，不跟车走。”
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