天还没亮透，楼下张大爷已经在车位边转悠了。他盯着我那台刚提回来的深蓝L07——其实是新款要上市了，我前阵子刚赶着优惠入手的2025款——呲牙一笑，“你这车下个月又换样了，据说中控都变了个芯片？”听得我一愣，原来2026款深蓝L07真的就快到了，发售那天正赶我生日，巧了。
闲话不说，聊到外观，新旧的变化其实不算翻天覆地。L07正面还是那种光滑的封闭式设计，分体灯晚上亮起来有点像眯眯眼。侧面，无框车门是过去邻居最羡慕我的地方，有人说下雨天防不住水渗进来，其实我用了一年真没感受到啥，最多是冬天玻璃卡一下，要摁两下开门键。新款继续轮毂搞到了19寸，这在小区车友群里倒是有人纠结过，说胎噪会大点，不过我坐朋友车感觉也还正常。结实的地方其实在后面，LED尾灯一整条贯穿，LOGO还会闪，晚上孩子们看得直乐，就是耗电量多不多师傅也说不清楚。新增加的那个加油口，有次我在加油站耽搁一会，旁边人看着笑，“你这车能加油还能充电，看着好高级”，其实就是增程和纯电有点小区分，细节上会略有不同。
前两天进4S店，销售顺嘴提了句车内变化。新L07整了块55英寸的AR-HUD，投影比原来大一倍多，我想着平时导航都懒得看屏，搞太大白天反而反光，倒是挺新鲜。中控15.6英寸的那个“向日葵屏”，据说能左右转十几度，开车时副驾顺手能弄一下微信导航。内饰走极简那路子，但方向盘换了新款，说是摸起来皮料感更正。我早年开老奇瑞的塑料盘，这种细腻跟以前差得不是一星半点。
聊配置升级，这一回，坛子里几个老哥说芯片给从8155升到骁龙8295，车机流畅了很多。我妹夫是做系统开发的，拿着手机刷Deepal OS 4.0界面，说AI助手终于能多说几句话，不像老系统还喏喏自语。分屏这个玩意，老婆坐车爱追剧，副驾一开分屏我就能安心看导航，真不打架。换华为乾崑ADS这事，维修师傅老刘头倒是有点犹豫，“新东西啊，容易出BUG，国内车不怕折腾，但出远门得留心升级包装”。以前Deepal AD PRO系统有时雨天误报障碍物，新系统到底靠谱吗？群里都还在看。
细节配置，比如FSD+HRS悬挂，销售拍着胸脯说“软硬可调，要多舒服有多舒服”，但真到了坑洼路，我自己测试下来还是不如老帕萨特那种滤震扎实。电尾门、小灯泡自动开，副驾那个零重力座椅，家里小孩趴一趟能直接睡翻过去。倒是有人吐槽，后排空间极限只够三人，胖一点的得挤一挤。
动力层面，纯电的电机拉到200千瓦，CLTC能到660公里，但其实满载跑郊区，夏天开凉气是到不了的。增程版讲真，1.5L增程器，175kW和200kW分高低功率，纯电续航说240km。有次试着馈电开回老家，油耗比官方的3.48还要多一些，低温天气吃亏。但据说油电切换几乎无感，师傅调侃“这车发电机比洗衣机声都小一点”。
很多人没注意，L07的后备箱有隐藏挂钩，露营钓鱼能勾住提篮，城里人平常不注意。大连的哥们分享，冬天停车雪里外挂充电枪，锁不牢，差点被熊孩子拔走了。有人说充电口设计都放一边，长远来看方便日后升级快充桩，这又是听说来的。
前阵子小区里出了点小插曲。有户人家老头和L07擦挂，一查行车记录仪，ADAS功能介入太早，自动刹车把后车急煞出来毛病。对比起隔壁那台老款荣威，L07的“智能”搞得舆论一波三折，“科技是杠杠的，就是有点多余”。至于后备胎都没配，群里人喊维修员师傅带补胎液，师傅嘴里嘟囔，“新车是会省，不怕你漏就怕你懒。”
新L07眼看上市，现有车还能值个啥价？车友群昨儿夜里有人笑说，“摩托年检还得靠老L07撑门面呢！”我想着，自己的深蓝L07，哪怕过几年，也能拉着家人去城外转转，路况好坏都无妨。对了，批了新品据说隐藏个海蓝内饰色，但销售小张悄悄说只给北方限量。是真是假，谁又清楚？
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