本田雅阁运动版仅有10多万，真有“小A7”的味道吗？点评后差点立刻下单！
我手里拿着方向盘，慢慢驾车回4S店，脑中还在想，此次发生什么事，明明是来帮粉丝看车子，结果自己被捕死了。您有没有经历过这样的经历，见到繁华，最后变成了最上面的一个？其实整次试架都出来了，好多次都忍不住想直接下单。
听上去我对这辆车的价钱感到意外。2025款本田雅阁的参考价为17.98-21.48万元。小陈神秘地走过来：“安姐姐，如今折扣很大，入门级车型超出10万元，B级车啊，也有什么自行车呢？”更别提，这个价位在最近的市场上，哪辆合资B级车能做到？本田的保存率没有被刮走，多年后转移损失也不大。
自动停车是我过程中最放松的一刻。业务员试着了一波，不论是侧边或是倒车库，都很容易处理。针对像我这样偶尔泊车手足无措的人来讲，我很安心。也有香港 SENSING 360这些配置——自动巡航、车道保养、全景摄像头等，应用顺滑，自然，没有“刹车加快”让人头疼，本田校正确实没有话说。
针对动力挑选，这一代雅阁有1.5T燃油和插混二种。燃油版最大马力192匹，油耗6.6L/100千米，一箱油800千米那是言出必行。我喜欢插电式混动版。第四代i-MMD，纯电续航106千米，城市通勤彻底可以靠电走，每日50公里内每天充电一次。经过仔细测算，每公里电费不上10元，综合燃油仅有1.54L/100千米。这个社会给油一次就有觉得，可是省这块钱太治愈了。
其实表面一眼就挺吸引人的。尤其是黑色灯笼，也有威尼斯蓝色新颜色，在阳光下会有一点紫色的渐变，照相就行了。中网改成点阵式，融合运动包围和小鸭尾。气质确实有点“小A7”的香味，但没有那么夸张。环顾四周，真正懂事的朋友都说:比图片好看多了。
进到驾驶室是另一种觉得。中央控制有一个12.3英寸的波动屏幕和一个10.2英寸的全液晶仪表，看上去很新鲜。空调风口围绕设计，好用，特别特别。物理按键依然存在，我十分满意，最少调节空调，响声不怕意外触碰。三辐方向盘，通道牢固。桌椅也挺留意，加上不软不硬，销售也特别说皮革做了三次耐磨测试，久坐不塌，听见给人一种安心的觉得。
把竞争车型拉出来比一圈，有些配置不全面，有些空间没有它大。本田雅阁这名字在国内市场混了这么多年，我们都知道它是否正常。经历过所有的经历，唯一缺憾的是购车不能靠冲动。不然，那一刻，我真的很想现场刷卡带回家。
说到底，有时我讲会为大家探寻试架，最后一轮出去发觉最兴奋的是自身。朋友们，下次谁帮我操纵客观？
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