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变天了这四个字，简直是今年中国汽车产业最接地气的口头禅，尤其是对于安徽的朋友们来说，这句话里藏着多少惊喜和自豪！
曾经广东稳坐中国汽车产量第一的宝座，一坐就是九年，那叫一个“风光无限”。可谁能想到，今年的风向标竟然调转了，安徽，这个曾经默默耕耘的省份，一举超越了老大哥，拿下了全国汽车产量第一的头衔！这速度，这变化，让人不得不感叹：世事无常，一切皆有可能！
产量第一背后统计口径的“神助攻”与安徽的“真本事”
要说安徽这产量蹭蹭往上涨，原因可得掰开了揉碎了聊。别以为就只是运气好，这里面有统计口径的“神助攻”，更有安徽这几年硬核实力的支撑。
你想啊以前统计汽车产量，看的是“企业法人所在地”，这就好比自家公司的注册地在哪儿，车子在哪儿造，可能就记在另一个地方的账上了。这最典型的例子就是比亚迪。比亚迪总部在深圳，但它在全国各地都有生产基地，以前很多在外地造出来的车，都算在了深圳的名下。所以，你看着深圳的汽车产量一路飙升，一度都要奔着300万辆去了，成了“新能源汽车第一城”。
可今年开始国家统计局改了规矩，改成了“生产地统计”。也就是说，车子在哪儿造，就记在哪儿的产量。这一下，比亚迪在安徽合肥的工厂，造出来的车，就实实在在地算在了安徽头上。你说，这一下子，安徽的产量能不“飞”起来吗？同样，比亚迪在长沙的工厂，以前可能也计入了深圳，现在也归了湖南，这一下子就让湖南的产量也跟着火箭般蹿升，一下子就窜到了全国第九！
这还不是全部出口车辆的统计也变了。以前可能跟着销售地走，现在也明确了，哪儿生产就记在哪儿。奇瑞在安徽造的出口车，就不再算到广东、上海账上，直接归了安徽。这下好了，安徽的汽车出口量也是一路狂飙，直接拿下了全国第一！
安徽的借势与强省会”：崛起的工业强省
光靠统计口径的调整可不足以让安徽直接登顶。这背后，是安徽这二十年来的“苦心经营”和“借势而为”。
安徽人是真的会借。人家不羞于“蹭”热度，紧紧拥抱长三角一体化发展，把滁州、芜湖、马鞍山、宣城这些地方，牢牢地捆绑进了长三角的怀抱。还跟南京、上海、杭州这些大城市结成了“帮扶对子”，你说，这不就是“他山之石，可以攻玉”的绝佳实践吗？
借得漂亮更做得扎实。安徽还玩起了“强省会”的策略。你看看合肥，这首位度，啧啧，超过四分之一的GDP都装在合肥这一个城市里。省里的好政策、好产业，都优先往省会倾斜，这下，合肥就像打了鸡血一样，经济、人口都越来越强。
强省会和散装发展”两手抓，两手都要硬，这才能让安徽的工业，尤其是汽车制造业，一路开挂。人家的规模以上工业营收，可是稳稳地排在全国第六，中部六省里更是独占鳌头，妥妥的“工业第一省”。
从造车到造车：那些你不知道的安徽汽车故事
说到安徽的汽车产业那可不是一天两天就能成的。人家这是“整车+零部件+汽车后市场”的全产业链布局，真真是“不出安徽就能生产出一辆车”。
你看看宣城下面的宁国，人家那汽车零部件产业，发展了40多年，硬是成了主导产业。八成以上的零部件企业，都跟高校、研究院所合作，搞研发，搞技术。中鼎的油封，能满足20000转的高速旋转，这可是世界领先水平！亚新科的皮碗，亚洲第一、全球第二；保隆的气门嘴，全球细分市场第一。这些“隐形冠军”，一声不吭地在各自领域做到顶尖，这正是安徽从“规模扩张”转向“质量深耕”的生动写照。
再来说说驱动安徽产量飙升的“大功臣”——比亚迪。在合肥长丰县，比亚迪的工厂像开了挂一样，2024年整车产量就超过了95万辆，硬是把长丰县送进了“全国新能源汽车产量县域第一”的宝座，还带动了合肥的新能源汽车产量突破137万辆，紧随深圳，位居全国第二。想想看，以前这里是5分钟打一个烧饼，现在是50秒下线一辆比亚迪，这发展的速度，简直了！
至于出口的第一把交椅”，那还得归功于芜湖的奇瑞。奇瑞这几年简直是“开挂”了，2024年全年卖出了260多万辆车，同比增长38.4%！更牛的是，人家出口汽车114.46万辆，连续22年位居中国品牌乘用车出口第一！这可不是盖的，是真金白银打出来的成绩。
变天的安徽逆天的“城运”
汽车产业足以改变城运”，这句话在安徽身上得到了最好的印证。想想当年，一汽落户长春，让长春获得了直辖市的头衔；二汽（东风）在大山深处的十堰落地生根，硬是把一个小镇变成了拥有300多万人口的地级市；后来二汽迁到襄樊，成就了襄阳的湖北第二城地位；最终迁到武汉，更是成就了武汉如今的汽车工业“当家花旦”。
时移世易这新一轮的汽车变革，正是深圳、合肥、重庆这些城市崭露头角的黄金时代。它们抓住了风口，迎来了新的“气运”。当然，这其中也少不了上海、郑州、长沙、芜湖、常州这些城市的精彩表现。
三十年河东三十年河西。谁能想到，曾经那个贫困的安徽，如今竟然能成为中国汽车产量和汽车出口的双料冠军？这不仅仅是一个数字的胜利，更是无数安徽人民努力奋斗、拥抱变革、借势发展的生动写照。安徽和合肥，正用自己的方式，“逆天改命”，书写着属于自己的辉煌篇章。
这汽车产业的变天，不仅是产业格局的重塑，更是城市命运的联动。安徽的崛起，是时代发展的缩影，是奋斗者的赞歌。
网友热议：
风吹麦浪 统计口径一改，排名立马变天，感觉有点“魔幻现实主义”。不过，安徽能拿到第一，肯定不是光靠改口径，这几年的努力大家有目共睹！
@钢铁意志： 以前觉得广东稳如泰山，现在看来，时代的车轮滚滚向前，谁也别想永远坐第一。安徽这波操作，太给力了！
@逐梦人： 看到奇瑞22年出口第一，真的热泪盈眶！咱们中国品牌，终于扬眉吐气了！为安徽点赞，为中国汽车工业点赞！
@山的那一边： 说的太对了，汽车产业真的能改变一座城市。合肥的发展，就是最好的证明。希望我们更多城市，也能抓住机遇，实现华丽转身！
@好奇宝宝： 统计口径是怎么改的？为什么之前算在深圳，现在算在安徽？感觉好复杂，但又很有意思。
汽车产量排名的大洗牌”，是统计规则的调整，更是产业格局的真实反映。安徽的逆袭，是“借势”与“实干”的完美结合，是时代赋予奋斗者的巨大机遇。下一个十年，中国的汽车产业，还将迎来怎样的“变天”？我们拭目以待，安徽的故事，还将继续精彩。
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参考信息来源安徽汽车产量超越广东登顶全国第一！背后真相曝光》今日头条）
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