天还没亮透,楼下小区那边,已经有邻居在擦洗他那台早买的瑞虎8。我走过去打招呼,顺手摸了把车头灰,“今年这车跳得快啊?”
“别提,快成抢手货咯。油车榜上头,国产都冲第一去了!”邻居有点得意,也藏了几分羡慕别人家那些刚提新车的主。我们这块小地方,买SUV的不少,长安、吉利、奇瑞的都见惯了。以前总说买车向合资看齐——什么RAV4、途观L,本田CRV,这两年真有点跟不上趟了。
吉利星越L最近疯传排第一,好几次下班路上见到同事的新车,方向盘还套着塑料。“群里说星越L上半年卖了快16万多台,RAV4和长安CS75PLUS都差着点。”我心里嘀咕:这价格,合资车是比不过的。我们修车群有个师傅说:“自主牌子现在省油、配置也不赖,啥车机、L2、感应尾门一水都有。”反倒一些进口大牌,车门关了还响,轻飘飘的,不知道塞了啥材料。
前阵我们单位组织去城郊烧烤,途观L和博越L对在一起。不小心聊到保养费用,老王摇头:“买合资,换个前大灯得三千,国产才一半都不到!!”他顺便嘟囔一句,说什么ID7的玻璃自动上霜,“真不如隔壁吉利的自动除雾好用。”奇瑞这回瑞虎8折腾进前六,也是靠空间大、油耗低,小孩老人都能舒服
不过,日系依旧不肯服气。车友群里两个哥们吵起来:一个本田CRV粉,说耐造;一个卡罗拉锐放支持者,夸朝气新劲。“现在的荣放,空间其实一般,A柱还有点挡视线,定速巡航还不如国产灵。”有人插话:“哈兰达老挂档位顿挫,习惯了国产的平顺,都不想开日系了。”群里时不时还有人拿德系宝马X5出来秀肌肉,“可你看看销量,合资直接跌破4万,宝马还被坦克300撵着跑。”听着都想乐。
至于冷门点的配置,有台坦克400据说有个“越野专家模式”,按说是能自动调整四驱分配。但车友说,“弄不懂那几个钮,经常倒不出泥坑,还得下来推。”还有阳台那家销售上一阵跟我说铁了心,核桃木的中控面板“外面定制要加三千”,结果实际上一屁用没见出来,回家满手油泥。
路况这几年好走了,早些年韩系现代iX35满街跑,现在都说“掉队啦”。狮铂拓界、赛图斯——连名气都快没人提,销量跌进几千台的尴尬。赶上极端天气,城里一场暴雨听说有辆智跑泡水熄火,维修还卡壳说缺件,等了俩月才修好。这种小毛病,国产售后反倒拉了口碑回来。
再说二手市场变味也快。以前帕拉丁挂个牌,还能多要两千块,现在没人搭理。影酷、哈弗M6这些曾经的街车,现在上门到处是,挂网上愣是砍成白菜价。去年差点给家里换一辆教练说的标致5008,最后师傅看了摇头,“那玩意法系保养贵,还难出手。”
老陈家小孩调侃:“以后咱还买啥合资,整个吉利、长安不香?”德系那一挂,最近都跑去专做豪华MPV了。真说起老掉牙的误区,还不少——小区小黑老觉得韩系便宜,结实,其实一问保值比连哈弗都难看。倒是那台老普拉多,虽然才排第50来名,买家一直断不了。这年头,奇葩的不是国产冲榜,是榜单底下那一水的“前任网红”,全挤在冷板凳上发愁。
七月的榜单排下来,大家心里都有数。下楼取快递时,碰上以前卖标致的老赵,他说想换行卖比亚迪,说法语“Bonjour”都快忘了。昨晚家里微信群里还开玩笑,国产油车弄得合资急红了眼——也难怪,谁让去年开始,就没见村口那台丰田新挂过横幅。
听说,哈弗M6那老车头,前几天被城管贴条了。车还没卖出去,邻居直接打趣:“这车也就值个罚单的钱吧。”
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