广汽埃安AION i60申报曝光，纯电增程双动力，空间尺寸介于V与LX之间

广汽埃安AION i60申报曝光，纯电增程双动力，空间尺寸介于V与LX之间

前两天早上在楼下碰见邻居老王，他正拿着手机刷工信部名单，说是看到广汽埃安又要出新SUV了，还问我懂不懂这车。我随口应了句：“哪个型号？”他说叫AION i60。其实我也刚在群里瞄到点消息，大家都在聊这车的申报图，说外观挺有意思。

翻了翻图片，这i60看着比之前的AION V要长一截，但没LX那么大。那前脸做得蛮新潮——封闭式格栅，一条LED灯带直接横穿整个头部，两边细细的大灯连起来，据说晚上开出去辨识度高得很。有个师傅还专门提了一嘴：部分车型顶上装激光雷达，那玩意儿据说能让智能驾驶更灵光，不过实际用起来到底咋样，我身边没人真试过。

尺寸嘛，有人顺嘴就把参数发群里：4685毫米长、1854（1876）宽、1660高，轴距2775。这些数字听着挺官方，其实坐进去才知道宽敞不宽敞。我去年陪表哥去试驾V和LX，那感觉差别蛮明显，这回i60夹中间，也许空间会更均衡吧。侧面线条拉得流畅，不像有些车刻意搞复杂；黑化B柱C柱加轮眉，看起来运动点，但老李总觉得这种黑色配件容易脏，“洗一次还费劲”，他每次都吐槽。

尾巴设计也算特别，两根平行尾灯贯穿过去，中间嵌个“AION”标，还有“埃安”和“i60”字样。不少人喜欢这种明牌身份感，不过增程版隐藏排气布局，有师傅调侃说：“省事，不怕小孩往里面塞石子。”反正简洁大方是主旋律。

动力系统这块，纯电和增程都有。销售小陈吹牛说纯电版给了两个功率选项，一个150千瓦，一个165千瓦，对应的是TZ180XTD3A01和TZ180XYXOF51型号（名字太绕口）。有人自测过类似功率的车型，说起步轻快但高速再加速略微迟钝。不过城市通勤绰绰有余啦。至于增程版，用的是1.5升发动机当“发电机”，最大74千瓦，据传这个方案油耗控制不错，就是不知道具体匹配啥电动机，目前信息还没放出来。有位修理厂师傅私下讲，这种混合结构后期维护成本低一点，但关键还是看厂家调校水平。

配置方面倒还有冷门料——听群友爆料，高配版本疑似支持主动降噪功能，在市区堵车时能过滤掉不少杂音。不过实际体验如何，要等上市后才能见分晓。另外有人关心空调滤芯是不是升级款，因为最近南方灰尘多，新款如果用PM2.5过滤器会更受欢迎，可惜目前没准信儿，只能等正式发布细节再扒一扒。

顺便插一句，今年广州限牌政策收紧，有几个朋友打算换新能源，他们盯住这种五座SUV就是为了家用方便。据维修店老板讲，现在越来越多人关注底盘防锈处理，他遇到过好几辆新车一年不到底盘就生锈，小问题但影响心情，希望i60别重蹈覆辙吧……

写到这里突然想起去年某二手市场闲逛时看到一台旧款埃安被改成移动咖啡摊，大叔笑呵呵地跟我讲续航虽缩水但空间够用。这次i60上市后，是不是也会被玩出花来？拭目以待咯！

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。

信源已散落文中及生活场景描述处。