一般来说，开奔驰G级的人大概都想让别人看到它。不过，如果你真的想炫耀一番，展现个性，巴博斯（Brabus）已经将G级越野车的改装提升到了新的高度，推出了800和800 XL两款疯狂的高端敞篷版——其中XL被巴博斯称为“越野高级定制”版本。
Brabus 将基于现款梅赛德斯-AMG C63 车型，打造每个版本限量 50 台的专属座驾。这些座驾拥有定制外观、专属内饰、奢华材质、尖端工程技术，以及与之相匹配的惊人价格。毕竟是 Brabus……你懂的。
Brabus 800敞篷车
Brabus 800 Cabriolet 以其奢华的 Widestar 车身造型，以及裸露的碳纤维结构车身和装饰，展现出极致的狂野。定制的碳纤维尾门，以及前部裸露的碳纤维“车顶弓”，都堪称点睛之笔。它不仅提升了车顶的扭转刚度，确保其稳定性，还增强了隔音效果。此外，车尾裸露的碳纤维包裹钢制“C-BOW”防滚架也提供了额外的保护。据 Brabus 介绍，这款量身定制的两段式软顶敞篷车由 500 多个特制部件组成，只需轻触按钮，即可在 20 秒内完成开启或关闭。
内饰方面，可选配 Brabus 牛津沙色或开罗棕色真皮，与黑色金属漆形成鲜明对比。引擎盖下是一台 800 马力版本的梅赛德斯-AMG 4.0 升 V8 发动机，峰值扭矩高达 737 磅英尺。据 Brabus 称，这款 800 Cabriolet 敞篷跑车——配备韩泰 Ventus S1 evo ZX 轮胎和动力损耗较大的 24 英寸单体式轮毂 —— 可在 4.0 秒内完成 0-62 英里/小时的加速。Brabus 对主动控制的定制侧排气声浪引以为豪，尤其是 BRABUS BoostXtra 系统及其泄压阀的声浪。
我们应该花点时间欣赏一下敞篷车的整体式轮毂。整体式轮毂不仅是与梅赛德斯汽车紧密相关的标志性风格，可以追溯到上世纪80年代、90年代和21世纪初，而且它们采用尖端锻造和数控加工技术制造，甚至还使用了与车身颜色相匹配的中心锁式轮毂盖。
Brabus 800 XL敞篷车
800 XL 采用相同的车身和软顶系统，但车身颜色为浅棕色，挡泥板更宽，悬挂系统也不同。这款越野版车型采用 Brabus 门式车桥悬挂系统，离地间隙达 18.9 英寸，并配备特制车桥臂和强化型后桥壳。XL 专属的单体式轮毂搭配 325/55 R 22 全地形轮胎。
它的速度依然很快，但加速到 62 英里/小时的速度略慢一些。800 XL 的内饰采用了精细缝制的红色绗缝皮革，但碳纤维换挡拨片、高级座椅温度控制和座椅加热通风口等配置仍然保留。
一辆普通的奔驰G级要花费你超过15万美元。奔驰AMG C63的起价是19.55万美元。但这还不到巴博斯800敞篷版价格的四分之一。巴博斯称，你在图片中看到的这辆800敞篷版价值百万美元。对于一辆SUV来说，这确实是一笔巨款，但其奢华程度体现在方方面面，从定制底盘和精湛的车身工艺，到与铝制门锁销相匹配的内饰配色，无不体现着极致的奢华。至于排气灯，那就见仁见智了。
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