韩媒：中国汽车已占据主导地位，现代汽车还能重返俄罗斯吗？

9月23日，韩国媒体《每日经济》发表文章称，随着现代汽车俄罗斯生产子公司（HMMR）回购期限还有三个月左右，其重返当地市场的可能性正在增大。

据了解，目前现代汽车正在慎重讨论是否收购位于俄罗斯圣彼得堡的生产子公司股份。收购期限截止到今年年底。

现代汽车于2023年12月退出俄罗斯市场，以1万卢布（约851元人民币）的价格将包括圣彼得堡工厂在内的当地100%股份出售给俄罗斯企业Art Finance。其主要原因是国际社会对俄罗斯的制裁导致零部件采购困难。

现代汽车在出售时约定了回购条款，允许公司在两年内回购该工厂。回购期将于今年12月结束。

现代汽车能否重返俄罗斯市场，取决于能否重新获得该生产基地。这是因为在当地市场上处于约2年空白期的现代汽车为了迅速恢复业务，必须确保生产基地。

特别是最近现代汽车在俄罗斯注册了商标权等，表现出了要再次进军俄罗斯的动向，因此业界的关注程度正在进一步提高。据悉，现代汽车今年5月在俄罗斯联邦知识产权局注册了现代iX10等3个商标。

俄罗斯是现代汽车至关重要的市场。2004年，现代凭借Accent超越丰田，并于2021年成为俄罗斯最畅销的外国汽车品牌。随着取得这样的成果，现代汽车在2021年将产量提升至23.4万辆。

不过，业界普遍认为，现代汽车若重新进入俄罗斯市场，将会采取与以往不同的策略。

目前，中国企业占据了俄罗斯汽车市场60%以上的份额。有人认为，为了在与中国竞争对手的竞争中占据优势，现代汽车公司必须推出比以往更高质量、更具性价比的新车型。

韩国一位业内人士预测，现代汽车若重新进入俄罗斯市场，将成为防止因美国关税影响而导致盈利能力恶化的突破口。