最近车圈有个事儿挺有意思，领克和极氪“合体”之后，大家原本以为领克会走高端路线继续高冷，结果它反手就来了一波“价格屠夫”操作。2025款领克01直接降价3.3万起步，还搞起了终身质保，关键是全系标配2.0T高功发动机+8AT变速箱，顶配还有四驱带中央差速锁，这配置放以前得二十多万才敢想吧？现在裸车价直接干到14.88万起，落地不到17万，你说这波操作上不上头？
更离谱的是，这车在欧洲卖30多万人民币，咱们国内反而成了“近水楼台”，价格香得让人怀疑人生。以前是我们追着买合资车，现在轮到老外花大价钱抢我们的车，这波操作是不是有点“打脸”当年那些瞧不上国产车的人？那么问题来了，这样的领克01，你还觉得它贵吗？
外观：北欧风拿捏，出片利器稳了
先说颜值，领克01的设计可是正儿八经的“欧洲血统”。由瑞典哥德堡团队操刀，走的是“都市对立美学”路线。你看那北极之光日行灯，一亮起来辨识度直接拉满，晚上走在街上，别人一眼就知道你开的是领克，走路都快不自觉地“摇头晃脑”了。
前脸的都市琴键格栅加上熏黑处理的20英寸轮毂，运动感一下就支棱起来了。尾灯是曙光一线贯穿式设计，点亮后像一道极光划过，拍照特别上镜，妥妥的“出片利器”。新增的“夜影蓝”配色更是把北欧冷淡风拿捏得死死的，不张扬但很有质感。你说它帅吧，又不浮夸；你说它低调吧，开出去回头率还真不低。
内饰：8155芯片+燕飞利仕音响，这配置真香
坐进车里，第一感觉是——这价位的合资车还在用机械仪表盘，领克01已经搞起了“三屏联动”。12.3英寸全液晶仪表+15.4英寸中控大屏+7.4英寸W-HUD抬头显示，科技感直接拉满。关键是车机用的是高通骁龙8155芯片，打开导航、切歌、语音指令，几乎零延迟，再也不用忍受“卡成PPT”的尴尬了。
中控台偏向驾驶者一侧，操作顺手，加上10扬声器的Infinity燕飞利仕音响，音质通透，低音下潜足，听摇滚不轰头，听爵士不干瘪。配合多色氛围灯一开，晚上开车简直像在KTV包厢里飙车，氛围感直接顶呱呱。
用料也够狠，内饰大面积采用双拼麂皮包覆，手感细腻，还不容易留指纹。重点是，全车95%以上材料都是0沥青、0杂棉、0有害溶剂，还有CN95滤芯+主动清洁系统，对鼻炎党太友好了。别人还在吹“母婴级座舱”，领克01已经默默把健康标准拉到欧洲级别了。
动力操控：买发动机送车，6.8秒破百
说到动力，我必须喊一句：领克01这是妥妥的“买发动机送车”！搭载的可是和沃尔沃同款的Drive-E 2.0TD T5高功发动机，最大马力254Ps，峰值扭矩350N·m，匹配爱信8AT变速箱，零百加速只要6.8秒。你敢信？这数据比途岳2.0T（186Ps）、**博越L 2.0T（218Ps）**都猛一大截，甚至逼近一些性能SUV了。
开起来怎么样？平顺、跟脚、动力随叫随到。8AT变速箱聪明得很，堵车时几乎感觉不到顿挫，高速超车一脚油门，推背感立马就来。四驱版还配了博格华纳第六代智能四驱系统+多片离合器式中央差速器，过弯稳，湿滑路面抓地力强，偶尔走个非铺装路面也不虚。最小离地间隙166mm，日常过个马路牙子、乡间小路完全没问题。
底盘是CMA Evo原生架构，领克08都靠它拿过“十佳底盘”奖，01自然也不差。四轮独立悬挂调校偏运动但不硬，过减速带能过滤大部分震动，高速过弯侧倾控制得也不错，转弯半径才5.85米，掉头一把过，市区开起来特别灵活。
安全性：欧洲五星认证，主动防护拉满
安全这块，领克01是真的敢吹。它基于吉利和沃尔沃联合开发的CMA架构，拿过中国C-NCAP和欧洲E-NCAP双五星安全认证。车身大量使用热成型钢和高强度钢，连碰撞标准都比美国IIHS还高，正面偏置碰撞速度高出12.5%，你说卷不卷？
被动安全硬核，主动安全也没落下。Lynk Co-Pilot辅助驾驶系统，配了5个毫米波雷达、12个超声波雷达、高清摄像头，支持0-150km/h全速域自适应巡航、拨杆变道、主动刹车、盲点监测……高速上开启，真的能减轻不少疲劳。W-HUD抬头显示把导航、车速直接打在前挡风上，眼睛不用频繁低头，安全性直接拉高一个档次。
对比竞品：谁更值得买？
咱们拿它和两个热门对手比比：
途岳 2.0T四驱版：大众标有面子，品牌认知度高，但内饰塑料感强，车机卡顿，动力只有186Ps，加速慢一截。价格还比领克01贵，你说值不值？
博越L 2.0T：吉利自家兄弟，性价比不错，但底盘质感和隔音略逊一筹，安全测试没拿过欧洲五星，品牌溢价也弱一些。领克01在用料、调校、安全上明显更高级。
这么一看，领克01在动力、安全、配置、质保上全都支棱起来了，价格还更低，简直是“降维打击”。
价格&质保：14.88万起，还送终身质保？
最炸裂的其实是价格。2025款四驱焕新Pro版，成都地区优惠后裸车价14.88万，落地不到17万。重点来了——首任车主享终身质保！你没看错，发动机、变速箱这些核心部件，只要你是第一任车主，坏了就给你修，这底气哪来的？不就是对自己技术有信心嘛！
相比之下，很多合资车还在玩“三年或十万公里”套路，领克这波直接把售后焦虑给你干没了。而且这车在欧洲卖30多万，咱们国内卖不到20万落地，你说是不是“反向出口”的典范？
总结：国民神车的潜力股？
说实话，领克01这次真是把“高配低价”玩明白了。沃尔沃技术背书、欧洲设计、2.0T+8AT+四驱、8155芯片、终身质保，这些标签随便拎一个出来都能当卖点，现在全塞进一台不到17万的SUV里，你说它香不香？
它不是那种“老咕噜棒子”换壳车，也不是“车界网红”靠颜值撑场面，而是实打实的技术派+诚意派。预算15万左右，想买台动力强、安全高、开得爽的SUV，领克01真的得放进备选清单。
这样的车子，你爱了吗？你会怎么选？
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