上汽低头拿华为 广汽错失千亿局 重庆超车广州记

上汽低头拿华为 广汽错失千亿局 重庆超车广州记

灵魂。

两个字值多少钱？

上汽说无价。

华为说打折。

市场说闭嘴。

2021年。

上汽会议室。

“和华为合作？灵魂不能交出去！”

掌声雷动。

2025年。

同个会议室。

“必须拿下华为第五界！”

键盘敲响。

尚界H5预售一小时。

2.5万台订单砸进来。

❌

广汽董事会。

11票全否决。

“核心技术必须自己掌握！”

三年后。

净利润暴跌72%。

销量蒸发50万辆。

董事长冯兴亚公开道歉：

“我们误判了。”

华为没停步。

转身牵起赛力斯——

一家曾经造面包车的企业。

问界M9横空出世。

50万价位。

年销15.1万辆。

把宝马X5甩出两条街。

赛力斯营收狂飙：

1451亿元！

重庆GDP因此暴涨。

2024年：

32193亿！

反超广州31032亿。

“北上广深”神话破灭。

重庆出租车司机都笑：

“广州早茶凉得快。”

⚙️ 华为到底做了什么？

智选车模式。

华为深入骨髓：

产品定义、造型设计、智能驾驶、智能座舱、销售渠道。

车企交出“灵魂”。

换回什么？

鸿蒙座舱。

ADS高阶智驾。

192线激光雷达。

甚至电子电气架构。

上汽学了乖。

新任总裁贾健旭亲自督战。

5000人团队对接华为。

尚界H5定价16.98万起。

直接杀入比亚迪腹地。

——这次他们不怕没灵魂。

只怕没销量。

广汽醒了。

但晚了。

2025年1月才砸15亿求合作。

首款车要等到2026年。

华为资源早已分完：

问界、智界、享界、傲界、尚界……

第五界是最后一席。

广汽只剩“华望”这个备胎。

不痛不痒。

🌐 更大的棋局

华为在下一盘标准化的棋。

像安卓统一手机系统。

鸿蒙智行要统一智能汽车。

芯片、系统、生态、云端……

全链路掌控。

车企？

只是制造代工+渠道触手。

余承东说得直白：

“华为要干掉BBA。”

低端市场？

留给比亚迪卷。

重庆借势起飞。

新能源汽车产量95.32万辆。

增速90.5%！

两江新区聚集2000家供应链企业。

1小时配套圈成形。

广州呢？

汽车制造业下滑18.2%。

燃油车拖累。

转型慢半拍。

💡 启示录：

技术革命面前。

傲慢是奢侈品。

华为不是神。

但它有芯片、有系统、有生态。

更有七年提前布局的战略耐性。

赛力斯赌对了。

上汽回头了。

广汽掉队了。

消费者呢？

他们用钱包投票：

“我们要智能驾舱。

要城市NOA。

要流畅的鸿蒙交互。

谁给这些。

谁就是灵魂。”

最后一句：

如果广汽当年投了赞成票。

今天超广州的会不会还是广州？

可惜历史没有如果。

只有结果。